8月22日，受国家发改委委托，北京华协交通咨询公司组织有关单位和部门到连云港对《新建连云港至徐州铁路可行性研究》进行现场踏勘，江苏 评估专家组对连徐客专连云港段进行现场踏勘 省铁路办副主任俞强、连云港市政府副市长尹哲强以及东海县、海州区负责人陪同参加活动。
连徐客专即陇海客运专线徐连段，是国家“一带一路”战略互联互通和国家高速铁路网的重要组成部分，被誉为新丝绸之路高铁通道的“最后一公里”。在国家发改委《中长期铁路网规划》中，连徐客专处于“八横八纵”铁路网陆桥通道的最东端。连徐客专建成后，不仅能够进一步完善区域路网结构，发挥陇海大通道的整体效益，而且连云港可通过徐连客专辐射中西部11个省区，提高陆桥通道运输能力和质量，对更好地服务中西部地区具有重要意义。
根据规划设计，正线全长180公里，总投资约262亿元，设计时速350公里，项目可研报告已由中铁四院完成。这次踏勘由北京华协交通咨询公司组织专家组，对项目可研报告涉及的线路、经济运量、站场、行车、桥隧、电气化、机车车辆、房建等进行现场查勘并将形成初步意见。
（连云港市铁路办）