你可以是独行侠，只身一人前往，但你并不独单，因为摩托车是最好的同伴。没有时间束缚，只需要跟随自己的心走走停停。城市的嘈杂会让人去寻找孤单的感觉，在骑行的路上让内心平静，将烦恼统统跑在路上。当旅行结束后，你的心情与出发时完全不一样。

约上三五好友，一个小车队就此成立。在路上的时间依然很好把控，意见也很容易统一。彼此都比较了解，骑行技术也都不相上下，对于突发状况的处理也可以一起完成。虽然小车队在路上并不壮观，但这些都是亲如一家的好朋友。

十个人、二十个人、甚至近百人的骑行就变得困难很多。这需要由多个领队照顾好同行的所有人，虽然费心，但这些都是他们很乐意的事情

浩浩荡荡的大车队绝对夺人眼球，能摆出一条几公里长的“巨龙”。保持一个合理的车速巡航以及前后车保持安全距离就非常重要了，像大雁迁一样的保持队型是重要的骑行纪律。前后车要左右错开行驶，以便让后车能够观察前方的状况。

在无线电的帮助下，可以让大家在骑行时保持沟通，可这玩意并不是很可靠，一个插头没有接好，你就和车队失联了。而每个骑行队伍都有自己的手势，这种方式最靠谱、看起来也更帅气。虽然各有差别，但具体意思都大致相同。用双脚来提醒后车路面两侧的障碍物、举起左拳提醒车队制动，这些手势会在骑行中经常用到。

好几十人一起进服务区加油、吃饭，时间很难把握。如果是长途骑行，就很容易在这不经意间拉长了时间，所以详细的路书、缜密的行程安排以及纪律性就尤为重要。

心累了，去摩旅吧！
无论是怎么样摩旅，安全是第一要素，保证足够的休息时间、合理的车速，还有愿意为其他车友付出的心。目的地只是个借口，沿路的风景和看风景的心情才最重要。累了，就出去走走吧，换了好心情再回来！

水车摩旅不怕被查么

挂假牌，交警不管，一个车队他不可能拦下来，因为摩旅车队有很多，交警不会做丢西瓜捡芝麻的事。这里的西瓜就是违章大车，芝麻就是摩托

六月，一起去西藏吧