最近一段时间都很少在贴吧发言了，想着大家对这条铁路开通前的急切心情，我觉得可以理解，但还是会影响到自己的心情。今天渝万铁路票价出炉，我最期盼的东西得到了，也算收获颇丰。对于全程98的定价，我觉得也是在大多数人都能接受的范围，真的不算太高也不是很便宜。相较于渝万高速的价格对万州的优势确实明显，但梁平，垫江一带价格上差不多，没什么优势。在舒适程度上动车确实跟大巴车相较甚远。对于梁平垫江县城的民众呢，吸引足够，高铁商务也基本上可以达到预期了。只是很多稍微远点的民众未来出行，考虑大巴的也不在少数，像万州有渝万南线，梁平梁忠高速通车后袁驿虎成一带的选高速出行的也不在少数。另外，成铁开通站站乐，也会成为渝万的优势，像城际其实是更多方便短途，这个从成绵乐和成渝高铁的运行情况就可以对比分析出来，成绵乐开通的基本上是站站乐，成渝高铁运行模式是错开停，很多中间站点间的人想借动车出行短途都很恼火，这也是成渝高铁上座率不高的一个原因！其实从票价就可以得出，拿梁平到万州来说，梁万间没通高速和铁路前，318国道要半天左右，票价23。铁路和高速差不多同时通客运。普铁1个小时13.5元，最初是9.5元，高速37元一个小时，大巴没因铁路市场惨淡。那确实是梁万间火车班次少，没什么竞争力。马上开通的渝万票价26元时间27分钟，车次也不是老达万能比的，梁万间大巴基本要被压死。渝万站站乐真的是初期客流保证的砝码！
至于好多人说的什么造价高决定定价高，我真不敢认同，近期开通的200标准或250标准的国内铁路没几条单价比渝万低吧，他们定价真的没见高于渝万的吧！
好好珍惜这条期盼已久的铁路吧，确实不易，从开工初到通车真的是一波多折，牵动着沿线老百姓的心。
再次，渝万高铁吧吧务们为我们创造了这么一个平台，能时时了解渝万建设进度。同时也结识了不少朋友，1000多个日日夜夜，哦们共同走过。希望渝万高铁吧能够更健康和谐的发展大家多一份包容友爱！