继万家丽路快速化改造后，今年9月，长沙市第二条快速路湘府路快速化改造交通疏导、绿化移栽、管线改迁工程正式启动。
隧道开始明挖施工
12月1日下午，湘府路与新联路口附近的中铁隧道集团工地里，工人正在敞开的地面上进行地板浇筑。这里是湘府路快速化改造的隧道段，隧道长约2.4公里，由西向东以明挖暗埋方式下穿书香路、新姚中路、芙蓉南路和刘家冲北路。
工人们在今年9月进场，已经陆续完成了前期管线及绿化迁改，正在施工隧道的出入口敞开段。来自中铁隧道集团的工程部部长张赛说，隧道的工期为21个月，未来将上跨地铁1号线并与规划中的地铁8号线在湘府路两侧共线。
全线主线双向六车道
湘府路快速化改造西起湘江大道，东至浏阳河西岸，全长11.85公里。改造后，湘府路快速路主线为双向六车道，设计速度为80公里／小时；辅道设计速度为50公里／小时。根据计划，万家丽路快速化改造计划在2018年通车，施工期间，会保证地面双向六车道通行。
将继续向西延伸
与湘江大道的连接并不是终点，往西，湘府路快速化改造将跨过湘江继续延伸。
根据设计，湘府路（河西段）快速化改造工程西起西二环罗家嘴立交，东至湘府路大桥，南至连塘路，建设路段包括东西、南北两个方向。与河东段一样，主线设计时速80公里／小时，辅道设计时速50公里／小时。
湘府路快速化改造将在万家丽路及红旗路两个节点打造全互通
快速化改造完成后将与万家丽路构成新的东南二环
缓解南二环及南部城区交通压力
有利于提升南部各组团东西向快速化联系
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处于雨花区体育路与白冶路交汇处的东南角
距湘府路不到三分钟车程
湘府路交通升级后
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湘府路快速化改造河东及河西段完工后，将可以分离长距离和短距离交通，更好地满足沿线交通集散的需求。与万家丽路高架连接成小三环并延伸过江后，不仅可以缓解南二环及南部城区压力，还可以加强南部组团与湘江新区间的快速联系，充分发挥快速路网功能。