贵铜城际铁路为贵州省贵阳市到铜仁市的城际客运专线，是贵州省中长期铁路网规划的重要组成部分，线路全长300公里，采用时速200-250公里CRH2A型动车组运行，项目预计2015年底开工。线路大部分与沪昆高铁并行，共设贵阳北站、贵阳东站、贵定北站、凯里南站、三穗站、铜仁南站、铜仁站六个车站，运行初期计划开行10对C字头动车组城际列车。
中文名
贵铜城际铁路
外文名
Guitong Railway
设计时速
250KM/h
途经车站
贵阳北站、铜仁站等6个车站
开工时间
2015年底
贵阳-铜仁城际快速铁路自贵阳北站引出，向东至铜仁站，正线全长300公里。这条铁路为国家Ⅰ级双线自动闭塞铁路，设计时速250公里，全线最小曲线半径5500米。
这条铁路的开通运营拉近了贵阳市和铜仁市之间的距离，对推进铜仁经济发展具有重要意义。
贵铜城际铁路将大大拉近铜仁与贵阳的距离，让铜仁市区结束没有到省城贵阳的火车历史。同时将大大促进铜仁旅游的发展，该项目还将拉动沿线经济的快速发展，加速贵阳城乡一体化进程 。

听说铜仁南扩建后10台20线，武陵山片区最大高铁站

太小最大64站台135线

铜仁南扩建？你不会逗大家吧！

铜仁南站最起码要5台11线才够

又在逗小学生了

铜仁站修城际至玉屏东(铜仁南)既可

铜仁南地势不太好 扩建几率不大，铜玉好像是铜仁南过去才引出 不需要扩建

最新的消息贵铜高铁根本不走凯里。

凯里好害怕

贵阳~翁安~余庆~石阡~江口~铜仁~凤凰县修200公里时速客货混跑铁路，在凤凰县接轨张吉怀高铁。

我认为世界上最大的车站999999999999999999站台，999999999999999999线，
然后最长的高铁是从环绕宇宙和世界