气动螺丝刀在装配生产中是很常见的工具,由于工厂生产属于长时间不停的生产工种,螺丝刀在使用过程中就容易出现不同程度的故障问题,要保证生产的正常化运转,就必须先保证工具的正常使用。
一,插上气管即转,或者漏气?
1,油封脱落.2,开关弹簧坏掉.
二,LB起子启动不转?
1,转子卡死.
2,刹车时间松脱.
3,撞针磨损.
4,轴衬过短.
三,LB、PB系列起子连跳?
1,刹车六角轴内弹簧(时间)过紧。
2,跳脱钢珠孔内有毛刺,用磨刀磨去毛刺。
3,刹车弹簧弹力减小,把弹簧拉伸一点或更换。
4,离合器内部零件磨损坏掉,更换零件。
5,气源气压过低,加大气压。
6,顶针过长,磨去一点。
四,枪型气动起子正反转速不一样?
1,排气不顺。
2,消音器部分排气不畅。
五,起子正反开关转不动?
1,把气阀板上面的弹簧弹力压缩。
2,气阀板生锈,用砂纸磨气阀板。
六,起子转动时自动跳脱?
1,轴衬过长,磨去一部分。
2,撞套弹簧弹力减小,需拉伸一点。
七,起子零件无问题,却不转?
马达与离合器间距太紧,加垫片。
八,气动弯头部分不转?
检查弯头里面螺丝有无松脱,有无异物卡住,如果有,则调整螺丝,清理异物。
九,PB系列起子运转时连跳,但用力下压则停止正常,原因?
1,起子头帽弹簧、撞套弹簧弹力减小,把弹簧拉伸长上点。
2,顶针过短。
3,撞套磨损。
4,上离合器头磨损。
5,钢珠孔有毛刺。
十,PB系列起子大扭力刹车刹不动?不跳脱?
1,撞套磨损。
2,会气阀板磨损。

一,插上气管即转,或者漏气?
1,油封脱落.2,开关弹簧坏掉.
二,LB起子启动不转?
1,转子卡死.
2,刹车时间松脱.
3,撞针磨损.
4,轴衬过短.
三,LB、PB系列起子连跳?
1,刹车六角轴内弹簧(时间)过紧。
2,跳脱钢珠孔内有毛刺,用磨刀磨去毛刺。
3,刹车弹簧弹力减小,把弹簧拉伸一点或更换。
4,离合器内部零件磨损坏掉,更换零件。
5,气源气压过低,加大气压。
6,顶针过长,磨去一点。
四,枪型气动起子正反转速不一样?
1,排气不顺。
2,消音器部分排气不畅。
五,起子正反开关转不动?
1,把气阀板上面的弹簧弹力压缩。
2,气阀板生锈,用砂纸磨气阀板。
六,起子转动时自动跳脱?
1,轴衬过长,磨去一部分。
2,撞套弹簧弹力减小,需拉伸一点。
七,起子零件无问题,却不转?
马达与离合器间距太紧,加垫片。
八,气动弯头部分不转?
检查弯头里面螺丝有无松脱,有无异物卡住,如果有,则调整螺丝,清理异物。
九,PB系列起子运转时连跳,但用力下压则停止正常,原因?
1,起子头帽弹簧、撞套弹簧弹力减小,把弹簧拉伸长上点。
2,顶针过短。
3,撞套磨损。
4,上离合器头磨损。
5,钢珠孔有毛刺。
十,PB系列起子大扭力刹车刹不动?不跳脱?
1,撞套磨损。
2,会气阀板磨损。
