【据新华社北京2月16日电】记者日前从多个权威渠道获悉，我国计划以推进中原城市群产业带发展和成型为契机，在现有城市群和产业带的基础上，形成由“陇海线”、“京广线”、“济南—郑州—重庆”、“太原—郑州—合肥”四条线路组成的“米”字型产业带发展格局，以此推进东中西部实现产业联动，并力争在“十三五”期间促成区域经济进一步均衡发展。
据相关专家组介绍，目前我国各地已经形成以城市群为地理基础的产业带，但由于东中西部发展尚不均衡，各产业带间联动发展处在起步阶段，不但产业协同效应弱，全国范围内的产业布局也存在巨大的改善空间。目前，我国正计划调整和完善我国产业带和产业集群分布，其中就包括构建“米”字型产业带发展格局。
据介绍，所谓的“米”字型产业带在空间上将由四条线路组成。首先是沿陇海线发展主轴。这一线路将连接长江中下游地区、中部地区和西部地区的多个城市群和产业带，将通过促进产业承接转移等方式，促进东中西部产业的合理布局和协同发展，最终强化对新亚欧大陆桥国际经济走廊的战略支撑作用。
第二是沿京广线发展主轴。这一线路将沟通华北、华中与华南地区，将通过密切华北平原、江汉平原、洞庭湖平原、湘东丘陵、衡阳盆地、南岭、珠江三角洲多个地区的产业带联系，进一步实现上述地区的产业升级，并在形成贯通南北的城镇产业密集带的基础上，为中部崛起和海上丝绸之路战略提供保障。
第三是“济南—郑州—重庆”发展轴。这一线路将依托郑（州）济（南）、郑（州）万（州）高速铁路建设，在郑州、济南、重庆等关键节点城市，和沿线中小城市，加速形成综合运输通道，培育装备制造、能源化工、轻工业等特色产业和各地区优势产业，形成连接成渝城市群、中原城市群和山东半岛城市群的城镇产业集聚带。
最后是“太原—郑州—合肥”发展轴。这一线路，将以郑（州）合（肥）、郑（州）太（原）高速铁路、跨区域高速公路和城际快速通道建设，推动长治、晋城、焦作、济源、周口、阜阳、蚌埠等城市扩容提质，加快装备制造、纺织服装、食品加工、生物医药、汽车及零部件等产业集聚发展，构建连接长江三角洲城市群、山西中部城市群的城镇产业集聚带。
据悉，为了实现“米”字型产业带发展战略，我国未来还将加速建设和形成“米”字型高速铁路网，推进“四纵六横”货运干线铁路建设，有序推进上述四大线路的支线和地方铁路建设。