3月15日,武汉地铁5号线二标段高架区间首根桩基开钻,成为四个标段中率先开工的单位。
首次开钻的16号墩3号桩基位于白沙洲江国路站到江盛路站高架区间,桩径1.25米,桩长35米,设计为摩擦桩。该区间全长824米,共有桩基124根,桩基依次穿越粉土层、粉砂层、细砂层、半固结泥岩层,地质条件复杂、施工难度大。
项目部积极与区、街道办事处和烽火社区协调,在给地断面少的情况下,采取“楔钉子”的方法,积极做好“三通一平”,组织队伍、设备进场,经过不懈努力,率先实现了桩基开钻。
![](http://imgsrc.baidu.com/forum/w%3D580/sign=61309b5ed843ad4ba62e46c8b2035a89/8507ac09b3de9c82695b9f746581800a18d843ea.jpg)
![](http://imgsrc.baidu.com/forum/w%3D580/sign=521fd4caa88b87d65042ab1737092860/851aab88d43f879445c12ed5db1b0ef41ad53aea.jpg)
首次开钻的16号墩3号桩基位于白沙洲江国路站到江盛路站高架区间,桩径1.25米,桩长35米,设计为摩擦桩。该区间全长824米,共有桩基124根,桩基依次穿越粉土层、粉砂层、细砂层、半固结泥岩层,地质条件复杂、施工难度大。
项目部积极与区、街道办事处和烽火社区协调,在给地断面少的情况下,采取“楔钉子”的方法,积极做好“三通一平”,组织队伍、设备进场,经过不懈努力,率先实现了桩基开钻。
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