十年后,驾驶证将全部报废。
听说百度要开放它的自动驾驶平台了,果然是有先见之明的。
以下是我关于对未来自动驾驶的一些畅想,大家觉得如何?
自动驾驶这几年,没有太大的进步,为什么呢?因为人们只把目光放在车上,而没有关注道路和规则。
自动驾驶需要解决的需求主要有3个:一个是释放人力,一个是提快速度,一个是避免交通事故率。只把研究的目光放在车上,只能解决释放人力的问题,要想汽车更快更安全,就要考虑改变道路和规则。
普通公路和高速公路的区别就在于封闭,铁路比公路快在于统一控制。高速公路和铁路都是封闭的,所以都比普通公路快。铁路上的所有火车都是由调度中心统一控制的,而高速公路的汽车都是各自为政的,所以铁路更快。
所以未来的道路一定是封闭的,一定是统一控制的。所谓封闭就是路上的所有车都是自动驾驶的,所谓统一控制就是路上的车都由自动驾驶平台下发运动参数。
我们现在的道路统称为有人驾驶道路,未来的道路都是自动驾驶道路。有人驾驶汽车禁止入内,违法!!
人只需要把到达时间和目的地以及优先级别告诉自动驾驶平台,由自动驾驶平台安排汽车的行驶路径和运动参数,自动驾驶汽车根据平台下发的参数自动驾驶。自动驾驶平台掌握并控制道路上所有一切的汽车的运动参数。那个时候堵车将不再存在,救护车,警车,消防车的优先级别高于一般汽车。
道路上发生塌陷或山体滑坡等影响安全驾驶的因素,道路上的感应器将直接向自动驾驶平台反馈,自动驾驶平台马上安排汽车进行规避,并通知道路抢修。
你要过马路,按一下路口的按钮,自动驾驶平台就安排30秒内没有车通过这个路口,你就放心大胆的往前走。
某商场发生火灾,几百人被困,消防员一上车就向自动驾驶平台发出特急级别,两百公里每小时奔向商场。
听说百度要开放它的自动驾驶平台了,果然是有先见之明的。
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自动驾驶这几年,没有太大的进步,为什么呢?因为人们只把目光放在车上,而没有关注道路和规则。
自动驾驶需要解决的需求主要有3个:一个是释放人力,一个是提快速度,一个是避免交通事故率。只把研究的目光放在车上,只能解决释放人力的问题,要想汽车更快更安全,就要考虑改变道路和规则。
普通公路和高速公路的区别就在于封闭,铁路比公路快在于统一控制。高速公路和铁路都是封闭的,所以都比普通公路快。铁路上的所有火车都是由调度中心统一控制的,而高速公路的汽车都是各自为政的,所以铁路更快。
所以未来的道路一定是封闭的,一定是统一控制的。所谓封闭就是路上的所有车都是自动驾驶的,所谓统一控制就是路上的车都由自动驾驶平台下发运动参数。
我们现在的道路统称为有人驾驶道路,未来的道路都是自动驾驶道路。有人驾驶汽车禁止入内,违法!!
人只需要把到达时间和目的地以及优先级别告诉自动驾驶平台,由自动驾驶平台安排汽车的行驶路径和运动参数,自动驾驶汽车根据平台下发的参数自动驾驶。自动驾驶平台掌握并控制道路上所有一切的汽车的运动参数。那个时候堵车将不再存在,救护车,警车,消防车的优先级别高于一般汽车。
道路上发生塌陷或山体滑坡等影响安全驾驶的因素,道路上的感应器将直接向自动驾驶平台反馈,自动驾驶平台马上安排汽车进行规避,并通知道路抢修。
你要过马路,按一下路口的按钮,自动驾驶平台就安排30秒内没有车通过这个路口,你就放心大胆的往前走。
某商场发生火灾,几百人被困,消防员一上车就向自动驾驶平台发出特急级别,两百公里每小时奔向商场。