第二 当初是按照250km/h的速度规划 现在 官方出来说提速到350km/h 所以减站是必须的 作为 常熟 太仓中间的一个站 常熟东就面临着夭折的可能性 (因为主要会抢人流量 以及 车的停站次数) 目前好消息就是 官方还没公布站点 所以一切都有可能!!!

第三 作为地道的支塘人 本人是非常希望能造常熟东的(备注:苏州到常熟市域地铁走的是 辛庄 市区 海虞 梅李 滨江 ),也就是说 我们支塘交通唯一的希望 就是常熟东 (备注:除非哪一天上海 吞了太仓 我们机会就来了) 有人会说靠昆山北部 但我想说的 昆山北部 虽然 可以跪舔 但是看看 锡太公路 路灯都没 怎么过去!!!

最后 说了很多废话 其实没什么用 大家都会说那些领导看的远 看的好 总结一下 还是默默地等吧 下半年 99%会出站点 如果没有常熟东 大家还是早点市里买房 滨江那里也可以 太仓 沙溪 港区 也可以>>支塘 会成为 角落城镇 !!! 谁叫我们夹在 3个县级市的中间 3个都靠不了 除非三个都大哥 但那时候 我们孙子都有了 唉...

好吧

受江苏省沿江城际铁路建设筹备小组的委托，中设设计集团股份有限公司、中铁第四勘察设计院集团有限公司联合开展“新建铁路苏南沿江铁路”的环境影响评价工作，根据《环境影响评价公众参与暂行办法》，为使公众了解、参与本项目的环境影响评价工作，现予以公示如下：
　　一、项目名称及工程概况
　　1、项目名称：新建铁路苏南沿江铁路
　　2、工程概况：苏南沿江铁路为沪宁通道第二条城际铁路，与沪宁城际共同组成沪宁城际通道，是长三角核心区城际铁路网的重要组成部分。苏南沿江铁路位于江苏省境内、长江流域南部，呈西东走向。
　　苏南沿江铁路起于南京南站，经南京市、镇江市、常州市、无锡市、苏州市，利用沪通铁路进入上海枢纽。南京南站至太仓站新建正线长度约274km，设计速度350km/h。
　　二、建设单位名称和联系方式：
　　建设单位：江苏省沿江城际铁路建设筹备小组
　　地址：江苏省南京市秦淮区石鼓路69号　　　　 邮编：210004
　　联系人：王工　　　 电话： 025-84329203 　　　 传真： 025-84329203
　　电子邮箱：jsstlb@126.com。
　　三、评价单位名称及联系方式：
　　环评总体单位（南京至太仓段）：中设设计集团股份有限公司
　　环评单位（南京至张家港段）：中设设计集团股份有限公司
　　单位地址：江苏省南京市秦淮区白下科技园紫云大道9号 邮编：210014
　　联系人：王工　　 电话： 025-88018888 -7317　 传真： 025-84405744
　　电子邮箱：huanjingsuo2012@163.com
　　环评单位（张家港至太仓段）：中铁第四勘察设计院集团有限公司
　　单位地址：湖北省武汉市武昌区和平大道745号铁四院环工处 邮编：430063
　　联系人：石工　　 电话： 027-51184457 　　　　 传真： 027-51155977
　　电子邮箱： tsyhgcsj@163.com
　　四、环境影响评价的工作程序和主要工作内容
　　1．评价工作程序：
　　接受环评工作委托→第一次信息公告→研究国家和地方有关环境保护的法律、法规、标准文件，研究与建设项目有关的技术文件及其他文件→现状调查、监测→现状、预测评价→提出预防或减缓措施→第二次信息公告、报告书简本公示→征求公众意见→报告书修改→环境影响报告书上报审批。
　　2．主要工作内容
　　（1）总则；（2）建设项目概况与工程分析；（3）环境现状调查与评价；（4）环境影响预测与评价；（5）环境保护措施及投资估算；（6）公众参与；（7）环境经济损益分析；（8）环境影响分析及应急预案；（9）评价结论。
　　五、征求公众意见的主要事项
　　——公众对项目概况、建设意义及作用的认识程度；
　　——公众对工程建设造成的环境污染问题的认识和意见；
　　——公众提出减缓环境影响措施的建议和要求。
　　六、公众提出意见的主要方式
　　在本公告发布之日起10个工作日内（2017年6月8日~2017年6月21日），公众可以以信函、传真、电子邮件等方式，向江苏省沿江城际铁路建设筹备小组提交书面意见。
　　江苏省沿江城际铁路建设筹备小组
　　2017年6月8日
江苏环保公众网联系电话： 025-58527307 。

我也希望有站，那样方便了，而且有发展～～