6月11日消息新疆交通建设管理局6月9日向中国铁建投资集团正式下发梧桐大泉木垒公路项目的中标通知书，这标志着新疆目前建设里程最长、投资额最大的公路PPP项目落地，也是2017年新疆公路建设领域首个采用政府与社会资本合作模式进行建设的项目。
央广网乌鲁木齐6月11日消息（记者张雷 乌鲁木齐台记者宋春雪）新疆交通建设管理局6月9日向中国铁建投资集团正式下发梧桐大泉木垒公路项目的中标通知书，这标志着新疆目前建设里程最长、投资额最大的公路PPP项目落地，也是2017年新疆公路建设领域首个采用政府与社会资本合作模式进行建设的项目。
据新疆公路建设管理局党委委员、副局长王成介绍，梧桐大泉木垒公路PPP项目由梧桐大泉下马崖伊吾段、伊吾巴里坤段、巴里坤木垒段3段组成，并按3个项目立项批复：“梧桐大泉至伊吾、至巴里坤、至木垒，这条高速公路是新疆出疆的另外一条大通道，这个项目是三个项目打成了一个PPP的包，总共是515公里，178亿的投资。由中国铁建八家联合体和交投进行了合同谈判、达成了条件，通过一个来月的招标，正式授予中标。”
据了解，这个项目位于天山北麓东段，沿途穿越新疆最重要的绿洲经济建设核心区——天山北坡经济带，计划建设周期为3年，运营期为30年。中国铁建投资集团西北指挥部副指挥长隆星介绍：“这个项目是政府与社会资本合作的PPP项目，具有示范引领作用，根据施工图的完成情况，逐步展开施工。今年力争要完成52亿的产值。”
隆星介绍，为了保质保量的完成项目建设，中国铁建投资集团西北指挥部将按照相关法律法规与政府出资人代表共同组建项目公司，对项目的筹划、资金筹措、建设实施等全过程负责：“公路计划在2020年6月30日开通，力争提前开通。建成后对拉动天山北坡经济带发展，促进沿线旅游资源、矿产资源开发、文化发展具有重要意义。”
央广网乌鲁木齐6月11日消息（记者张雷 乌鲁木齐台记者宋春雪）新疆交通建设管理局6月9日向中国铁建投资集团正式下发梧桐大泉木垒公路项目的中标通知书，这标志着新疆目前建设里程最长、投资额最大的公路PPP项目落地，也是2017年新疆公路建设领域首个采用政府与社会资本合作模式进行建设的项目。
据新疆公路建设管理局党委委员、副局长王成介绍，梧桐大泉木垒公路PPP项目由梧桐大泉下马崖伊吾段、伊吾巴里坤段、巴里坤木垒段3段组成，并按3个项目立项批复：“梧桐大泉至伊吾、至巴里坤、至木垒，这条高速公路是新疆出疆的另外一条大通道，这个项目是三个项目打成了一个PPP的包，总共是515公里，178亿的投资。由中国铁建八家联合体和交投进行了合同谈判、达成了条件，通过一个来月的招标，正式授予中标。”
据了解，这个项目位于天山北麓东段，沿途穿越新疆最重要的绿洲经济建设核心区——天山北坡经济带，计划建设周期为3年，运营期为30年。中国铁建投资集团西北指挥部副指挥长隆星介绍：“这个项目是政府与社会资本合作的PPP项目，具有示范引领作用，根据施工图的完成情况，逐步展开施工。今年力争要完成52亿的产值。”
隆星介绍，为了保质保量的完成项目建设，中国铁建投资集团西北指挥部将按照相关法律法规与政府出资人代表共同组建项目公司，对项目的筹划、资金筹措、建设实施等全过程负责：“公路计划在2020年6月30日开通，力争提前开通。建成后对拉动天山北坡经济带发展，促进沿线旅游资源、矿产资源开发、文化发展具有重要意义。”
