沈吉线新建东北环联络线施工现场

东北环线接入沈吉线工程同步进行

经现场了解，本次施工是沈阳东北环线单线接入沈吉线下行线工程！
预计路基、桥梁工程在9月末结束，铺轨和架线工程在10月末结束！
全部施工预计10月末结束！

楼主辛苦！

支持楼主的信息，上次双引沈阳站和沈阳南的图也画的很好，信息准确

楼主辛苦了，有理有据，有事实有调查，无论对错，这种踏踏实实做事的风格，才是原来我爱抚顺吧的风格
现在一些苍蝇来到此吧不是为关注抚顺建设，而是以此为幌子，哗众取宠，误导舆论，东抄西摘点东西来表演，让他们像楼主这样干点正事，就找不到他们了，一有热点，他们就跳出来冷嘲热讽、跟风起哄，唯恐天下不乱了，他们就不是干正事的人，与言论对错没有关系

线路改造后的好处：
1.进一步减少货车走行沈阳北站
2.减少北海街 大北关街道口挖机
目前，沈阳东站货场货运线路一般通过东北环线的货车，全都要到东陵站换向后才能进入东北环线，反之亦然
改造后，沈阳东进入东北环线不需要换向，通过联络线之间进入东北环！

@光线子 @泥巴芬芳 @穆桂英元帅
建议此贴加精 有理有据，有事实有调查，应该鼓励发扬我爱抚顺吧这种实事求是的作风

沈佳高铁方案1-1中明确指出沈阳东站改为尽头站，重新组织货运形式，为沈阳北释放高速场能力和沈阳北---大成站普速线路能力
沈阳东北环线改造是必然，但更重要的是，这样改造的目的？
1，为圈抚顺城际铁路未来增加车次服务
2，为方案1-1作前期工作，沈佳高铁进沈阳北，这样抚顺南----沈阳北50公里，是最有竞争力的方案，票价低、时间段、位置佳、换乘方便
无论那种方案，最基本的是都对圈抚顺家进入沈阳北释放了高速场能力，让圈抚顺增加车次的绕圈环行提供了条件，对抚顺是利好消息

具体位置也许是这样，引用@不骜的螃蟹 图片

回复 东北四省区 :沈吉线在沈阳东站到沈阳北站间上下行动车组都走上行线，在沈阳东站站外道口处有上下行切换。
沈阳北～抚顺北，在沈阳东站站外道口有上下行切换的道岔，临时借用沈吉上行线来走动车组，到东站站外道口处就通过道岔转为下行线正常通行，这就是为什么沈阳北到沈阳东站之间车速慢的重要原因！

另外关于沈抚南环铁路规划图是下图中的线路
沈吉线南迁的南环铁路普速客运可以通过沈抚城际铁路进入沈阳站，也可以与圈抚顺城际铁路北线一起进入沈阳东站，还可以走东北环线进入沈阳西各站
普速货运可以走东北环线，也可以走沈阳的南环货运线路进入苏家屯站

沈吉线接入沈阳北高速场，可以进1道（一站台） 2道 3道（二站台）

沈阳市大东区大北关街大北道口平改立工程开始进行评估