开车什么最重要?当然是安全最重要。其安全性是一个非常重要的问题,减震器作为汽车悬挂的关键组成部件,是保证汽车安全的一个不可或缺的零部件,其产量和质量对汽车有着直接的影响。现在就让我们一起来详细了解一下减震器是如何工作的?
减震器主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡以及来自路面的冲击,加速车架与车身震动的衰减,以改善汽车的行驶平顺性、舒适性;在经过不平路面时,虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动,但弹簧自身还会有往复运动,而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。其工作原理是当车架(或车身)和车桥间震动而出现相对运动时,活塞在内筒中上下作动,减震器内的阻尼油透过“通过阀”上窄小的孔隙在两个相互隔离的筒间往复流动,由于孔壁与阻尼油间的摩擦及液体分子的内摩擦形成了阻尼力,从而将车身震动的机械能转化为热能被油液和减震筒身吸收,然后散入大气。减震器太软,车身就会上下跳跃,减震器太硬就会带来太大的阻力,妨碍弹簧正常工作。在关于悬挂系统的改装过程中,硬的减震器要与硬的弹簧相搭配,而弹簧的硬度又与车重息息相关,因此较重的车一般采用较硬的减震器。
当然在这里不得不提的就是汽车减震器的更换与保养,定期地对汽车减震器进行维护这是必不可少的,更换汽车减震器的话建议更换汽车减震器总成,减震器总成安装方便、性价比高,适合广大车主使用。
减震器主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡以及来自路面的冲击,加速车架与车身震动的衰减,以改善汽车的行驶平顺性、舒适性;在经过不平路面时,虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动,但弹簧自身还会有往复运动,而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。其工作原理是当车架(或车身)和车桥间震动而出现相对运动时,活塞在内筒中上下作动,减震器内的阻尼油透过“通过阀”上窄小的孔隙在两个相互隔离的筒间往复流动,由于孔壁与阻尼油间的摩擦及液体分子的内摩擦形成了阻尼力,从而将车身震动的机械能转化为热能被油液和减震筒身吸收,然后散入大气。减震器太软,车身就会上下跳跃,减震器太硬就会带来太大的阻力,妨碍弹簧正常工作。在关于悬挂系统的改装过程中,硬的减震器要与硬的弹簧相搭配,而弹簧的硬度又与车重息息相关,因此较重的车一般采用较硬的减震器。
当然在这里不得不提的就是汽车减震器的更换与保养,定期地对汽车减震器进行维护这是必不可少的,更换汽车减震器的话建议更换汽车减震器总成,减震器总成安装方便、性价比高,适合广大车主使用。