在9月12的法兰克福车展上,丰田推出新改款普拉多,使之一下子跻身热门车型之列。这次的全新改款已经是丰田LC150系列普拉多的二次改款,也预示着这款新一代普拉多还会再延续5年的生命周期。全新的普拉多无论是在颜值上还是配置上,都进行了大幅度的提升,它的目标和对手就是它自己,只要完成超越,它就是改款成功!
2018款中东版丰田普拉多改款新车前脸设计非常霸气,前进气格栅采用五格银色镀铬竖条装饰,车顶还配备行李架设计,前大灯采用开眼式设计,外后视镜集成了LED转向灯设计,前脸扁平化大灯轮廓,进气格栅镀铬边框延伸到灯眉位置,高配版竖条进气格栅带有镀铬装饰,LOGO下方集成前视摄像头。
此外高配车型大灯采用透镜灯组配置,灯体下沿集成了LED日间行车灯,低配版采用反射式卤素大灯;新车配备LED前大灯设计,前脸设计风格改变,安全配置也升级。
2018款全新霸道标准的硬派非承载式SUV比例,车子的整体高度又被架高了。前脸融入了同属二次改款的兰德酷路泽的风格,引擎盖的内凹设计让驾驶者的视觉体验更加广阔,下视野开放了不少。而且,新款的进气格栅的上部分的镀铬条也和大灯构成了一体化的感觉,增加了前脸的整体流畅感和厚重感。
2018款霸道 动力方面:搭载3.5升V6自然吸气发动机,最大输出功率280马力,峰值扭矩365N·m,匹配6速手自一体发动机,工信部百公里综合工况油耗达到11L。车身长宽高分别为4840/1885/1845mm,轴距2790mm,因为前后杠式样的改动造成了车身长度增加了60mm
2018款丰田普拉多改款新车尾部上部还配备下压式尾翼设计,上面还集成了高位刹车灯设计,尾灯采用红色和白色双色设计,配备隐藏式排气管设计,保留了后挂轮胎设计,看上去更加霸气。
安全配置方面,18款丰田普拉多2700改款新车配备驾驶员安全系统,为乘客甚至行人提供更多的安全保障,Safety Sense P安全功能系统,其中配备带有行人检测功能的碰撞前系统、具有转向辅助功能的车道偏离警报、自动远光灯和动态雷达巡航控制系统。
性能方面:2018款丰田霸道2700主动牵引力控制系统是技术亮点,行车电脑会对其空转的车轮实施制动,并将驱动力分配到其他车轮上,在复杂恶劣的路面,依旧潇洒前行!宽大的轮胎,全新的轮毂设计,都是你翻山越岭的保证。
在内饰上新车也变得更加简约明朗,仪表盘和方向盘也都经过了新的设计,科技感提升了不少。中控用了大面积的亚光银饰板做点缀,根据不同的而功能划分,清晰明确的分成了音响操控、空调操控和全地形模式操控三个区域。
2018新款普拉多重新设计了仪表盘和方向盘,使得其看起来更加具备科技气息,同时新车针对中控台进行调整。
同时由于新款普拉多配备有托森机械式后桥差速器,所以新款车型拥有五种驾驶模式选择(标准、ECO、舒适、运动和运动+)。
值得一提的是新款普拉多使用了19寸的轮圈,配合着简明英朗的侧身线条,给人一种莫名的肌肉感。
以下是全新2018款丰田霸道改款细节 整体来看2018款全新丰田霸道的改款还是非常显著的,不管是动力性能上还是配置细节上,都是非常值得关注的,至少目前来说这是一款性价比非常高的越野SUV。
2018款中东版丰田普拉多改款新车前脸设计非常霸气,前进气格栅采用五格银色镀铬竖条装饰,车顶还配备行李架设计,前大灯采用开眼式设计,外后视镜集成了LED转向灯设计,前脸扁平化大灯轮廓,进气格栅镀铬边框延伸到灯眉位置,高配版竖条进气格栅带有镀铬装饰,LOGO下方集成前视摄像头。
此外高配车型大灯采用透镜灯组配置,灯体下沿集成了LED日间行车灯,低配版采用反射式卤素大灯;新车配备LED前大灯设计,前脸设计风格改变,安全配置也升级。
2018款全新霸道标准的硬派非承载式SUV比例,车子的整体高度又被架高了。前脸融入了同属二次改款的兰德酷路泽的风格,引擎盖的内凹设计让驾驶者的视觉体验更加广阔,下视野开放了不少。而且,新款的进气格栅的上部分的镀铬条也和大灯构成了一体化的感觉,增加了前脸的整体流畅感和厚重感。
2018款霸道 动力方面:搭载3.5升V6自然吸气发动机,最大输出功率280马力,峰值扭矩365N·m,匹配6速手自一体发动机,工信部百公里综合工况油耗达到11L。车身长宽高分别为4840/1885/1845mm,轴距2790mm,因为前后杠式样的改动造成了车身长度增加了60mm
2018款丰田普拉多改款新车尾部上部还配备下压式尾翼设计,上面还集成了高位刹车灯设计,尾灯采用红色和白色双色设计,配备隐藏式排气管设计,保留了后挂轮胎设计,看上去更加霸气。
安全配置方面,18款丰田普拉多2700改款新车配备驾驶员安全系统,为乘客甚至行人提供更多的安全保障,Safety Sense P安全功能系统,其中配备带有行人检测功能的碰撞前系统、具有转向辅助功能的车道偏离警报、自动远光灯和动态雷达巡航控制系统。
性能方面:2018款丰田霸道2700主动牵引力控制系统是技术亮点,行车电脑会对其空转的车轮实施制动,并将驱动力分配到其他车轮上,在复杂恶劣的路面,依旧潇洒前行!宽大的轮胎,全新的轮毂设计,都是你翻山越岭的保证。
在内饰上新车也变得更加简约明朗,仪表盘和方向盘也都经过了新的设计,科技感提升了不少。中控用了大面积的亚光银饰板做点缀,根据不同的而功能划分,清晰明确的分成了音响操控、空调操控和全地形模式操控三个区域。
2018新款普拉多重新设计了仪表盘和方向盘,使得其看起来更加具备科技气息,同时新车针对中控台进行调整。
同时由于新款普拉多配备有托森机械式后桥差速器,所以新款车型拥有五种驾驶模式选择(标准、ECO、舒适、运动和运动+)。
值得一提的是新款普拉多使用了19寸的轮圈,配合着简明英朗的侧身线条,给人一种莫名的肌肉感。
以下是全新2018款丰田霸道改款细节 整体来看2018款全新丰田霸道的改款还是非常显著的,不管是动力性能上还是配置细节上,都是非常值得关注的,至少目前来说这是一款性价比非常高的越野SUV。