发布时间：2017-10-24 14:56:58 来源： 作者：邓凯峰 武九客运专线自9月21日全线开通运营以来，已安全运营满一个月，至10月21日，累计发送旅客56.8万人。
武九客专（湖北段）自9月21日与江西昌九城际“牵手”以来，全线全天共开行55趟、高峰期59趟列车，并首次开行了至西安北、兰州西、北京西、南昌西、温州南等方向的高铁，全线平均每十分钟就有一趟列车开行，良好的列车时刻、公交化运营的密度频次让旅客的出行选择更为多样、方便、快捷，深受沿线民众的热捧和好评。
每天早上7:30至9:30时段的C5502次、D5992次、D5248次列车是武九客专线上阳新站、大冶北站、黄石北站、鄂州站最为繁忙的时候，形成每天的“小高峰”，三趟列车一路行驶过来，上座率基本达到九成以上，周末和节假日期间更是趟趟“爆满”。家住鄂州经常去武汉探望女儿的企业退休职工邱女士说：“我这一个月就来回了4次了，现在把12306官方网站打开一看，每天有29趟动车去武汉，差不多10到20分钟左右就有车走，行程也基本上都在半小时左右，网上买好了票、直接在检票口刷身份证上车，还是蛮方便快捷的。”
武九客专全线开通以来，变化较大的当属黄石北站，从全线开通运营前的16趟列车增至现在的55趟列车，全月累计发送旅客13.5万人，同比增长109%，客运收入701.4万元，同比增长262%。黄石北站开行了至北京西站的高铁G492次以来，受到了黄石人民的欢迎和好评。“以前要到北京只能去远在罗桥的黄石火车站乘坐T168次普速列车，要15个多小时才到，或者要转到武汉站去坐高铁，就会耽误一些时间，现在在城中心的黄石北站就可以直接坐上高铁去北京了，时间不到6个小时，既舒适、又省心，还减少了中转换乘的麻烦，真是挺好的。”旅客张先生说道。
作为既有线与武九客专线路结构平行、“一站两场”的阳新站，首次开行了两趟去往温州南方向的高铁，“阳新地区每年去温州务工的人数多达25万人，以前去温州的列车经历了K1585次、D331次，到如今的G2035次、G2039次，从普速列车到动车再到高铁，阳新人民搭乘着铁路大发展的”快车道”步入了脱贫致富的美好生活，也见证着中国铁路的大发展历程”，阳新站党支部书记冯玉林深有感触地说道。
武九客运专线全线贯通运营一个月以来，不断促进着武汉城市圈与环鄱阳湖城市群和东南沿海等地区的人流、物流来往交融，“1小时、2小时、6小时”经济圈凝聚起了城市集群合力，将极大的推动武九客专铁路沿线地区的经济发展和人民生活水平的提高。
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