就在一个月前，LZ将机器借给了一位友人。结果机器回来时，右手Joy-con的摇杆便出现了自动漂移问题（估计是摔的），即:轻微的输入操作就会造成持续的最大输出量（表现在视角上则为疯狂旋转）。拜其所赐，LZ拿奥德赛"遥控小车大师"的月亮和操作坦克敌人时简直要吐血。
因此，在不愿意再花两百多更换右手柄的情况下，LZ想出了以下两种主意:

一、校准
几乎每个手柄失灵玩家都会马上去做的一件事。方法包括将手柄插回Switch机身上、重新连接配对Joy-con、放下Switch去玩PS4等硬措施，以及更新手柄（Update Controllers/コントローラーの更新）、使用Switch自带的校准功能（Calibrate Control Sticks/スティックの補正）的软措施。
上述两种软措施均在系统设置（System Settings/設定）-控制器与感应器（Controllers and Sensors/コントローラーとセンサー）中。
使用校准功能时，首先按下对应手柄的摇杆，之后按X键，选择校准，进入校准界面。之后按照其提示推动或转动摇杆即可。
如果该步骤完成后，你的Joy-con依然在正常地运作，恭喜你，刚才只是电波干扰，你可以正常游戏了。
如果该步骤完成后，返回调试页面调试时，光标仍在疯狂乱飘，这意味着你需要硬着头皮看下去了。

二、拆卸Joy-con
再次重复一遍:拆机需谨慎！！！
你需要注意以下问题:
丢失螺钉（因为都是小螺钉，最好放在一个吹不掉的地方）
螺钉脱丝、顶纹磨平（莫要暴躁，垂直用力）
拽掉插头（只要插回去就行，注意先拨起上面的挡板）
拽断排线（╭(°A°`)╮）
你需要用到的工具:
1.0 +字螺丝刀、2.0 Y字螺丝刀、一双灵巧的手。
（列出的是家庭常用小螺丝刀规格，推荐使用更小型号的螺丝刀）
拆卸步骤:
1、将Joy-con翻至背面向上，你可以看到四个Y型螺钉，将其旋出（深孔螺钉需额外注意不要磨平顶纹）。
2、摘下后盖（其与侧面的横条是一体的），注意不要拽下插线
3、取下电池盒侧面的垫片，注意电池下部有两个双面胶粘着，拔的时候不要拽断侧面垫片和电池的线
4、找到电池盒所在塑料片（以下称:灰色片）上的三个固定螺钉，拧下
5、取下灰色片，注意灰色片靠近肩键的地方有一根插线不要拽松
6.a、此时可以观察到电路板及位于中心区域的摇杆区域。拧紧固定摇杆黑色塑料外壳的两个螺钉，接着在摇杆的铁片外壳上方垫上几张纸或海绵，铺平（纸的张数由其厚度决定，大小稍大于摇杆铁片外壳，注意垫上后重新安装时不会挤压Joy-con塑料外壳变形或影响外壳闭合，我用的是3张卫生纸）。
7.a、按顺序重新安装Joy-con，打开设定中的校准功能重新校准（重要！！！）。校准完毕后，检查有无漂移现象。
如果漂移消失了，恭喜你，为你的荷包做了一件大好事。但若问题仍然存在（像我一样），则需要进入下一个阶段。

三、摇杆拆卸
注:此阶段可能造成你的Joy-con被当做组装手柄、对完美主义者造成不适影响或使你的摇杆此后有微小的不居中现象（虽然本人未遇到）。
你需要用到的工具:
麒麟臂
6.b 打开校准功能，拧下摇杆黑色塑料外壳的两个固定螺钉（注意不要拔掉插线），用指肚按压住铁片，调试摇杆，观察校准框内光标漂移现象是否有缓和。
7.b 推下黑色挡板，拔出插线，将整个摇杆件拆下。观察包裹塑料摇杆的铁外壳。保持摇杆侧向下，按照图中所示步骤拆下铁壳，注意不要甩丢内部零件及造成有锁扣两端的大的变形。
8、 清理内部零件，擦拭灰尘。观察两个滑块是否正常嵌在导轨内，观察滑块下部两个触点是否能够正常接触导线（黑色片）。观察整体结构有无倾斜。
9、全部检查完毕后组装摇杆件，将排线插回，开机打开校准功能，进行校准，之后观察工作是否正常。
10、如仍存在问题，则关机拔下插线，拆开摇杆，再次检查内部可能出现的问题（例:无输入状态下光标不位于中央，则是因为组装摇杆时内部滑块不位于导轨中央，再次拆开重置即可）。
11、若到此步仍存在问题，则可能是电的方面出现了问题。各位可移步YouTube寻求进一步的解决方案，或者放弃治疗更换新手柄；如无问题，则在上方垫上几片纸后重新组装手柄。

我的飘的不厉害，就不管了，不敢拆

LZ的摇杆在第9步后恢复了正常，而且现在比左摇杆还好用。但是此方法并不能涵盖所有情况下漂移问题的解决。还是那句话，有条件的话最好寄回原厂修理。
欢迎各位大神指点批评，有其他问题也可回复交流（包括奥德赛的问题），LZ不一定会及时回复，还望谅解。

mark

原来需要原力。之前就是拆到那里停下来，看来要再试试了

真是厉害呀

收藏备用

我拆开过，就是止步于拆摇杆模块…我决定买一对新的之后再拆开弄一下…免得坏了不能在外面玩还得等双十一爆仓…反正多一对JC还可以双体感ARMS...

难怪我打不开摇杆盖 原来需要原力

我的是左手柄摇杆向左时候回原位很慢，人物会停不下来