一、起飞前必需的检查：
操纵杆前后左右是否顺利，水平舵和副翼随动是是否灵敏到位。蹬舵时是否顺利，方向舵和刹车是否随动灵敏。发动机油门加减是否正常，仪表显示和通讯设备是否正常。
二、滑行：加大油门，推送刹车杆，飞机开始滑行，速度可用油门控制，方向和转弯用蹬舵控制。
三、起飞：
起飞前要通知地面指挥人员，经同意后才可以开始起飞。起飞的动作要点是完全松开刹车，加大油门，注意飞机滑行速度，当速度达到70KM/H时，向后轻拉操纵杆，机头抬起，随即飞机离开地面开始爬升。爬升迎角不要太大，以速度不降低为要点。当爬升高度达到300米以上时，可以推杆进入平飞。
四、转弯：转弯的操作是蹬舵，辅之以副翼保持不要偏转。
五、盘旋：盘旋是指小半径转弯，除正常转弯的操作以外，要操作副翼使飞机向内倾斜，同时轻拉杆以保持高度。
六、降落：
正常降落应在1KM外对准跑道，开始下降高度。距跑道100米时，高度5米，速度90KM/H。
到达跑道时，高度2米，拉杆放下襟翼，使机头略为抬起以让主起落架先着地。这时要保持姿态用油门控制高度，慢收油门使主起落架轻轻着地，避免弹跳。当主起落架稳定着地后，推杆使前轮着地，同时收油门至怠速，开始用刹车降低滑行速度直至停止滑行。或者当滑行速度降至5KM/H以下时转弯经滑行道，滑行至停机位。