今天逛贴吧看到一位吧友在请教骑行携带无人机的选择问题
今年5月我带着无人机全程走了滇藏线、反骑了新藏线和独库公路。
对于这个问题我还是有一定的发言权

首先来说长途骑行有必要带无人机吗？
以后的发展趋势肯定是越来越多的骑友会带上无人机去旅行
就好比现在越来越多的骑友带着运动相机去骑行一样
长途骑行是一项孤独的旅行，很多时候就算有队友，但队员之间的距离也会拉的很开，毕竟每队员的速度不可能完全一样。
经常会碰到了自己喜欢的风景时苦于孤身一人，没人来帮你记录下那美妙的一刻
有一架无人机就能轻松解决
当然无人机最大的亮点是能提供一个完全不一样的视角

现在来说说选择问题
目前市面上的无人机从几百到几万都有
作为一个骑行者在不考虑资金的情况下，选择无人机要考虑几个方面的因素
第一个考虑的就是重量，我们骑行者对重量最敏感，毕竟是靠人力驱动的，重量不能太重。
第二个考虑体积，单车能携带的空间十分有限，各种睡袋、帐篷、衣服、干粮、水一大堆，体积不能太大
第三个性能，性能包括拍摄性能、续航能力、操作性能，无人机的拍照、录像性能和稳定性要强，不然拍出来完全没法看，浪费表情和体力。电池续航要长，不然飞起来构个图还没开始就没电了。抗风能力要强，户外一般都风大，特别是高海拔地区风简直可怕，别一点点风就把无人机吹跑了。自动返航、失控返航、低电量返航等这些都是最基本的

充电两小时，就飞15分钟?

重量上不能光看裸机重量，要看旅行重量，电池（一般都是三块以上），包装箱（无人机还是很娇贵的包装箱必须厚实），充电器（一般无人机的充电器都是单独的），遥控器等。
体积上主要是包装箱占地方，一般厂家送的包装箱都非常大个
性能和价格一般成正比。

目前来说最合适长途骑行携带的无人机是大疆 御（我就是带的御）
三块电池的旅行重量可以控制在3公斤左右。
折叠设计让御体积非常小
性能上有不太差的拍摄能力，续航27分钟，500米限高，7公里的控制距离。抗风5级（实测风吹的我骑行困难，他还能稳定住）

吾系列重量和体积，对我们骑行者来说就很难接受

大疆 晓 重量是轻了，体积上由于不能折叠其实比御要大。
拍摄能力算过的去，但是毕竟是两轴的云台稳定性和三轴云台还有差距。
电池续航16分钟，看似只比御少了10分钟，但是实际能给你有效拍摄的时间非常少
带遥控器的价格比御也便宜不了多少
但是 晓 在长途骑行中是可用的

大疆精灵系列 重量体积基本都到了骑行携带的极限，精灵3旅行重量7-8公斤，精灵4更重。
我看到过有骑友带精灵4骑完318的。但是由于装备太多太重十分影响骑行体验，一般两天的路要走三天，每天骑个四五十公里就歇了。在318这种完全成熟的线路上这样当然没问题，但如果走强度更大，补给能力更差的线路就不行了。
精灵系列长途骑行勉强可用，前提是你要有个好身板。

再说说两款很火的自拍无人机DOBBY和小黑侠
这两款在重量体积上都没问题，但是在性能上短板严重。
拍不清 由于没有减震云台两款无人机想得到稳定清晰的画面是不太可能，拍摄的视频是不太可用，照片勉强。
飞不远、飞不高 由于两款无人机都用的Wi-Fi链接可控范围太小
续航差 都是10分钟左右的飞行时间
长途骑行可用，但是仅限于可用。拍摄能力差太多了

假的吧

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