例如原操作需控制8个动作,则需要1个打气马达+8个控制马达+8个气阀,以及4个红外接收器,但这样还不如纯电动,气动就毫无意义了。
我的方案是把他们按功能分成两组操作,每组4个动作,那么需要1个打气马达+1个换挡马达+4个控制马达+12个气阀,以及2个红外接收器。
1个换挡马达+8个气阀控制两组动作的切换,统一切换为了减小结构体积和遥控接收器端口,若要分开则需要增加马达。
换挡追求快速采用齿轮直接驱动。而控制讲究精确适合用涡轮蜗杆结构。
我的方案是把他们按功能分成两组操作,每组4个动作,那么需要1个打气马达+1个换挡马达+4个控制马达+12个气阀,以及2个红外接收器。
1个换挡马达+8个气阀控制两组动作的切换,统一切换为了减小结构体积和遥控接收器端口,若要分开则需要增加马达。
换挡追求快速采用齿轮直接驱动。而控制讲究精确适合用涡轮蜗杆结构。