从事该行业两年。
公司：两三个人就能干的事情，皮包公司就够了，没有什么含量。
地点：莫斯科，下面所有图片都是莫斯科机场或者莫斯科机场仓库。自己工作时拍给客户看的或发朋友圈吸引客户的。
范围：俄罗斯，英国，德国，法国，波兰，西班牙，白俄罗斯，乌克兰，斯洛伐克，斯洛文尼亚，拉脱维亚基本欧洲全境都做过，另外巴西，美国有些单子。
先说重点：宠物是活体，在运输中见过的各种问题90%都是因为运输人关心不到位。下面说的都是基本程序。
如何运输
工作位置在莫斯科，没有其他原因，就是做国际中转方便。
按运输时间阶段可以分为两部分：
第一部分是把其他国家或俄罗斯其他城市的宠物接到莫斯科。
这一部分其实不需要自己做，国外有很多人从事这个行业，只需要自己做好充分的计划，协调繁育人与运输人的时间。欧洲境内到莫斯科有汽车（大概两天内可以到莫斯科），直飞（快，但其实接机场很不方便，星期六天还行，莫斯科很堵），部分有火车。俄罗斯其他城市过来，有些是繁育人自己送过来，多数采用火车，让列车员带。但俄铁有规定，不允许员工私自带货。每次进站台接，就跟地下党一样，就一句话和几个眼神，赶紧拿走，有些时候还得用袋子把航空箱包起来，不让列车长看到。
第二部分就是从莫斯科到国内。
有两种方式，一是先通过有氧舱飞到中俄口岸，如海参崴，布市，哈巴等城市，再通过口岸入境，如满洲里，黑河等，再汽车到哈尔滨和沈阳，再空运到国内客户所在城市。正常情况下，两天或三天，从莫斯科就能到客户所在城市机场。但口岸不稳定性实在太大，老毛子经常无理由地要求返货，导致入境遥遥无期，尤其是2017年下半年以后，从口岸走时间很难讲。
第二种方式是直飞，一般选择国内没有隔离要求的城市，比如广州和乌鲁木齐，一人入境可以携带一只，只要有所有疫苗手续，芯片吻合，入境基本没有问题。缺点是规定一人只能带一只。而且因为有些航空公司对短鼻腔品种有限制，单个不能超出50公斤，有些品种和大型成年犬不能发。
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