闲聊，理性讨论
630月底调是敲定了，然后那个所谓传的内部消息确实是17队传的，那个是最初报公司有那么个方案，没影儿的事儿…
然后咱们聊聊现在通告版的方案
首先，旱河路终于有车了，是好消息，但是北坞嘉园客流还是没车分，香山也少了条通勤线路
现在这个调整目的是把原来630去巴沟-知春里一线 中关村附近上班的客流，都轰走坐小火车，但是问题是…小火车大段限速46…你还没698快啊…… 630呢，从香山通勤线路变成了旅游观光地铁接驳性质+四王府附近居民前往闵庄路的车，但是舍弃了香山的通勤需求……可是…香山的人多到恐怖…你少个630 ，你698和360快怕不是要挤到脸贴门…如果保留总站在香山，这样630就变成 香山快速通勤+兼顾四王府附近住户+地铁接驳线，这样是一举三得，并且仍保留为360快车分流香山-四海桥一线客流功能。反倒是698该去环岛，698在南植门口停完之后基本没几个人上山，让698往下拐一趟，能换小火车不说 还能和yt112能抢点人