改装并不是高富帅的专属玩物
改装是一种时尚，一种态度
血液中涌动着机油
如果你也是这样不甘平凡
请果断+头条号《WB汽车文化》，获取更多的改装资讯
每一辆成功的改装车，背后必定都有一段让人刻骨铭心的故事！
这段故事，对于车主来说，也许是人生的一段珍贵的经历，一段难忘的回忆；而对于车友们来说，这或许是一个互相学习，互相交流的过程。
很多车友在问：“我是改装小白，怎样才能学到改装？” WB认为多听，多看，多学，多吸收别人经验，车子在进化的同时，自己的改装知识也在增加，改装能力也在提升，这是一个沉淀的过程。好了，WB其他就不多说了，我们一起来看看今天这位来自贵州贵阳车友大宝的分享：
（一）入手篇
（二）入坑篇
（三）进化篇
（四）赛道篇
（五）旅游篇
（六）展望篇
（一）入手篇
大家好，我叫况大宝，是来自贵州贵阳的车友，很高兴能够跟大家一起交流！
我的这辆1.8T的奥迪A3是15年入手的，到现在已经两年的时间了。最初买这辆车的时候并不是很懂车，只是在网上对比了几款同级的车，尤其被奥迪的双离合吸引，因为不是很懂车，加之听说双离合如何的**，还有一点就是这款车的萨摩亚橙这个颜色吸引了我，所以就下定决心买这辆车。当时这款车才上市不久，当地4S店都是一些常规的颜色，没有萨摩亚橙，要订的话最早也要三个月时间，于是托朋友从北京调了一台现车过来，24.8的裸车价迫不及待的就提了。
（二）入坑篇
最早接触改装也是受头文字D的影响，所以车还没到，我就联系好了改装店，那时不是很懂，只是单纯的想降低车身，换一套好看的轮毂，在网上查了一些资料，最初是选择的短簧，但是在改装店技师的建议下，定了一套比原厂大一号的轮毂轮胎，把短簧换成了D1的绞牙避震。车一到，第二天上牌，然后就开去了改装店。
（三）进化篇
一开始的改装只是为了好看、拉风，所以改完轮毂降低车身之后，视觉有了，听觉要跟上，开始改排气，订购了一套声音相对比较浑厚低沉的中尾。
开了一小段时间过后，觉得外观还是不够拉风，有天逛论坛无意中看到了一款RS3的概念包围，瞬间就被吸引了，然后立马联系厂家，订了包围和前铲。受头文字D影响嘛，追风少年怎么有不跑山的呢？那段时间疯狂的去跑山，当时事故也是经常有，截止到现在，这款前杠+前铲已经是第五个了。
外观件最折腾人的就是开孔的碳纤维引擎盖，其实一直都有换碳纤机盖的想法，但是看了很多机盖都不符合自己的口味，于是联系了一个碳纤维生产厂家，开模做了一款这个机盖，前前后后基本等了快4个月时间，等待是最煎熬的，到了后面，基本上是每天都要厂家汇报生产情况，厂家也是很耐心，每天都会拍一些图片或者小视频来安抚我，这款双面碳纤的机盖现在也有别人改装的，但是我应该是全球第一个把他改在A3上的吧，以至于现在基本所有的网店销售这款机盖的，都有用我车的照片。
（四）赛道篇
后来贵阳修了一条国际赛道，自己在玩车的过程中也逐渐学习到了很多，于是开始去接触真正的赛车，17年的时候，正式去考了一个赛照，这才是这台车真正噩梦的开始。
要改装下赛道，讲究就很多了，首先是超控，果断的扔掉了以前走街的D1绞牙，在前辈的推荐下，入手了性价比不错的BC BR搭配鱼眼塔顶以及后倾角束角，因为是FF的车，为了出弯速度更快，所以前倾角推得特别夸张，并且对车身和底盘进行了一系列的强化和调校，更换了赛车桶椅，把后排拆空等等偷轻的改装。然后就是动力了，涡轮的大众车机头温度都很高，做了动力强化过后，圈速反而比原厂动力还要差，后来分析是发动机的热衰竭太严重，最直接有效的办法就是加装酒精喷射降低进气温度。
这辆车从第一次下赛道折腾到现在，最严重的一次是跑耐力赛，把发动机跑到缺缸，前前后后折腾了几个月，都没有解决，最后只能抬发动机，拆散检查，发现气门导管因为机头高负荷工作过热严重变形，缸盖也轻微变形。
这是上次发动机跑到报废的视频，噩梦啊，这辈子都记得！
不过痛苦往往伴随着快乐，因为拿到了人生第一个赛道奖项——speed in joy 涡轮A组圈速赛冠军，心里有说不出来的满足。
（五）旅游篇
小三跟我最远的一次旅行是自驾游到西双版纳，当时所有身边不玩改装的人都说，你这车改这么低，连下个地库都困难，更别说出远门了，我就像证明一下，来回2600公里的路程，也遇到过较差的路况，但是我都克服了，既然选择了，自己喜欢就好，不求所有人能够理解。
（六）展望篇
接下来我想过了，这辆小三我就保持原样，做一辆真正的城市代步车，既然要玩赛道，就入手一辆二手的GK5、雨燕或者致炫这样底子比较不错的自吸小车，完全按照赛车的标准去改装，平时就停在赛车场。如果还说要给这辆小三做什么改装，也就是把千疮百孔的外观重新整车喷漆修复一下，把现在修补的前杠前铲换一套全新的，再给底盘做个大保健......
改装清单：
BC BR绞牙避震 鱼眼塔顶
哈瑞斯倾角束角
尚卡底盘杯士
TCR车身强化件
D1SPEC锻造RS大四刹车
雅泛迪N752轮毂
AD08R轮胎
CENED 全段直通排气
定制开孔双面碳纤维机盖
定制带拨片碳纤维运动方向盘
定制碳纤维尾翼
定制前后拖车环
RS3概念前杠+侧裙+碳纤维前铲
DEFI真空表
BRIDE碳纤维桶椅
Sabelt四点式安全带
APT酒精喷射系统
TOWMEX碳纤维进气
Uni二阶ECU
forge泄压阀
车主：况大宝
WB汽车文化
改装是一种时尚，一种态度
血液中涌动着机油
如果你也是这样不甘平凡
请果断+头条号《WB汽车文化》，获取更多的改装资讯
每一辆成功的改装车，背后必定都有一段让人刻骨铭心的故事！
这段故事，对于车主来说，也许是人生的一段珍贵的经历，一段难忘的回忆；而对于车友们来说，这或许是一个互相学习，互相交流的过程。
很多车友在问：“我是改装小白，怎样才能学到改装？” WB认为多听，多看，多学，多吸收别人经验，车子在进化的同时，自己的改装知识也在增加，改装能力也在提升，这是一个沉淀的过程。好了，WB其他就不多说了，我们一起来看看今天这位来自贵州贵阳车友大宝的分享：
（一）入手篇
（二）入坑篇
（三）进化篇
（四）赛道篇
（五）旅游篇
（六）展望篇
（一）入手篇
大家好，我叫况大宝，是来自贵州贵阳的车友，很高兴能够跟大家一起交流！
我的这辆1.8T的奥迪A3是15年入手的，到现在已经两年的时间了。最初买这辆车的时候并不是很懂车，只是在网上对比了几款同级的车，尤其被奥迪的双离合吸引，因为不是很懂车，加之听说双离合如何的**，还有一点就是这款车的萨摩亚橙这个颜色吸引了我，所以就下定决心买这辆车。当时这款车才上市不久，当地4S店都是一些常规的颜色，没有萨摩亚橙，要订的话最早也要三个月时间，于是托朋友从北京调了一台现车过来，24.8的裸车价迫不及待的就提了。
（二）入坑篇
最早接触改装也是受头文字D的影响，所以车还没到，我就联系好了改装店，那时不是很懂，只是单纯的想降低车身，换一套好看的轮毂，在网上查了一些资料，最初是选择的短簧，但是在改装店技师的建议下，定了一套比原厂大一号的轮毂轮胎，把短簧换成了D1的绞牙避震。车一到，第二天上牌，然后就开去了改装店。
（三）进化篇
一开始的改装只是为了好看、拉风，所以改完轮毂降低车身之后，视觉有了，听觉要跟上，开始改排气，订购了一套声音相对比较浑厚低沉的中尾。
开了一小段时间过后，觉得外观还是不够拉风，有天逛论坛无意中看到了一款RS3的概念包围，瞬间就被吸引了，然后立马联系厂家，订了包围和前铲。受头文字D影响嘛，追风少年怎么有不跑山的呢？那段时间疯狂的去跑山，当时事故也是经常有，截止到现在，这款前杠+前铲已经是第五个了。
外观件最折腾人的就是开孔的碳纤维引擎盖，其实一直都有换碳纤机盖的想法，但是看了很多机盖都不符合自己的口味，于是联系了一个碳纤维生产厂家，开模做了一款这个机盖，前前后后基本等了快4个月时间，等待是最煎熬的，到了后面，基本上是每天都要厂家汇报生产情况，厂家也是很耐心，每天都会拍一些图片或者小视频来安抚我，这款双面碳纤的机盖现在也有别人改装的，但是我应该是全球第一个把他改在A3上的吧，以至于现在基本所有的网店销售这款机盖的，都有用我车的照片。
（四）赛道篇
后来贵阳修了一条国际赛道，自己在玩车的过程中也逐渐学习到了很多，于是开始去接触真正的赛车，17年的时候，正式去考了一个赛照，这才是这台车真正噩梦的开始。
要改装下赛道，讲究就很多了，首先是超控，果断的扔掉了以前走街的D1绞牙，在前辈的推荐下，入手了性价比不错的BC BR搭配鱼眼塔顶以及后倾角束角，因为是FF的车，为了出弯速度更快，所以前倾角推得特别夸张，并且对车身和底盘进行了一系列的强化和调校，更换了赛车桶椅，把后排拆空等等偷轻的改装。然后就是动力了，涡轮的大众车机头温度都很高，做了动力强化过后，圈速反而比原厂动力还要差，后来分析是发动机的热衰竭太严重，最直接有效的办法就是加装酒精喷射降低进气温度。
这辆车从第一次下赛道折腾到现在，最严重的一次是跑耐力赛，把发动机跑到缺缸，前前后后折腾了几个月，都没有解决，最后只能抬发动机，拆散检查，发现气门导管因为机头高负荷工作过热严重变形，缸盖也轻微变形。
这是上次发动机跑到报废的视频，噩梦啊，这辈子都记得！
不过痛苦往往伴随着快乐，因为拿到了人生第一个赛道奖项——speed in joy 涡轮A组圈速赛冠军，心里有说不出来的满足。
（五）旅游篇
小三跟我最远的一次旅行是自驾游到西双版纳，当时所有身边不玩改装的人都说，你这车改这么低，连下个地库都困难，更别说出远门了，我就像证明一下，来回2600公里的路程，也遇到过较差的路况，但是我都克服了，既然选择了，自己喜欢就好，不求所有人能够理解。
（六）展望篇
接下来我想过了，这辆小三我就保持原样，做一辆真正的城市代步车，既然要玩赛道，就入手一辆二手的GK5、雨燕或者致炫这样底子比较不错的自吸小车，完全按照赛车的标准去改装，平时就停在赛车场。如果还说要给这辆小三做什么改装，也就是把千疮百孔的外观重新整车喷漆修复一下，把现在修补的前杠前铲换一套全新的，再给底盘做个大保健......
改装清单：
BC BR绞牙避震 鱼眼塔顶
哈瑞斯倾角束角
尚卡底盘杯士
TCR车身强化件
D1SPEC锻造RS大四刹车
雅泛迪N752轮毂
AD08R轮胎
CENED 全段直通排气
定制开孔双面碳纤维机盖
定制带拨片碳纤维运动方向盘
定制碳纤维尾翼
定制前后拖车环
RS3概念前杠+侧裙+碳纤维前铲
DEFI真空表
BRIDE碳纤维桶椅
Sabelt四点式安全带
APT酒精喷射系统
TOWMEX碳纤维进气
Uni二阶ECU
forge泄压阀
车主：况大宝
WB汽车文化
