各种限购政策趋于严格，以及二胎政策放宽，这些因素都促使一些车友购车时开始关注了座位数量更多、车内空间更宽敞的MPV车型。
尤其是在一些MPV车型彻底摘掉商务属性“帽子”，投身家用市场怀抱后，它们的关注度也在持续升温。比如今天我们介绍的主角别克GL6，就是一款很有代表性的产品。
新车不仅在外观上与“老大哥”GL8颇为神似，它在驾乘舒适性上也得到了真传，第二排采用了舒适的独立座椅。而且别克GL8赖以成名的静音舒适性表现，也会是GL6所追求的。
◆针对静音减振 Ecotec发动机功不可没
说到别克GL6的噪音与减振控制，可能很多人会立刻联想到它的三缸Ecotec系列发动机。没错，之前许多三缸引擎给我们留下的印象并不是很美好。而通用Ecotec系列发动机本身应用了11大静音减振核心技术，从而达到不错的噪音与减振控制水平。
首先是钟摆式双质量飞轮，它在传统的双质量飞轮上增加一个吸振器，其中的呈钟摆型的离心摆往复作用，反向抵消并削减了从来自发动机侧主动飞轮的扭转振动，进一步抑制输出给整车的振动，实现降噪效果。
首先是钟摆式双质量飞轮，它在传统的双质量飞轮上增加一个吸振器，其中的呈钟摆型的离心摆往复作用，反向抵消并削减了从来自发动机侧主动飞轮的扭转振动，进一步抑制输出给整车的振动，实现降噪效果。
超越交流发电机减震器是附件皮带驱动系统中的发电机单向耦合减振器，它可降低皮带张紧力波动，对提升系统NVH表现起到重要作用。
压铸高刚度前盖造型巧妙独特，它可以更高的模态频率避免共振，从而达到更低的辐射效率改善噪声的效果。此外，双层式油底壳的上部采用了铝质结构，达到增强刚度的效果，从而在下部冲压钢板结构降低噪声辐射。