一开始铁四院是按西武三台七线,郑万三台七线,襄宜一台两线标准设计的,共计七台十六线。(铁路设计规范,对于地级市来说贯通式线路一般二台六线或三台七线,尽头式线路一般一台两线)。后来经过争取,以始发多和预留东向线路名义,西武场增加一台两线变成四台九线。襄荆荆名义呼南场增加一台两线变成两台四线,这才是目前的九台二十线。不过襄阳官方也真低调,没有任何关于争取扩大的宣传,让绝大多数网友都认为东津站一开始铁总就是给的九台二十线。目前地方正在争取再扩大一台至十台二十二线,高价站房下面的空间够,但不知道那能否说服铁总。
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