虽然中国不是海洋法系，不是判例法，但是这个判决依然具有日后宣判的参照意义。

估计机辆列车全列禁烟的日子不远了，这样普速列车的乘车环境将会大大改善。一直说机辆列车不是高铁全密闭空间，但事实上由于现今都是新空调列车，空气流动性也非常差，在连接处吸烟全车都能被呛到。如果按照禁烟条例的规定封闭空间内不能抽烟，那么这个判决没有问题。支持法官

可以给烟民开真绿皮开窗抽烟专列

取消k1301列车吸烟区，那么k1302是不是可以不取消呢？或者给k1301换个车次号是不是就可以继续保留了呢

K1301顺势升T

这也是用法律维权，用法律明晰模糊不清的权利边界的一个好的开始

只要是这个规定不合理，之前的大破车底四处漏风，在连接处吸烟可以排出去大部分，只有小部分会飘向车厢内部，勉强算可以。但是现在大破车底相继退出运营，取而代之的是密封性很好的车底，那么在连接处吸烟烟也排不出去，全到了车厢内。所以这个规定早就应该废除，不合时宜了。

這原告也是有毛病。北京-天津不坐高鐵坐軟臥，票價貴一倍，速度慢兩倍。
一等座都比他便宜。

中国法律前进一步，像这种工作，其实中国控烟协会应当帮她出律师费。希望能够像美国一样，权利界限模糊的时候能够不断有人勇敢的站出来诉诸法律手段，用法律去规范。

讨厌烟臭味

法律价值位阶冲突时，秩序>自由