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高铁能否改变沿线城市命运?】对京沪高铁和沪汉蓉高铁作为研究

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【高铁能否改变沿线城市命运?】通过对京沪高铁和沪汉蓉高铁作为研究对象来分析各界都关注的高铁对城市发展的影响,结果显示,京沪高铁开通对沿线城市“有利有弊”,并未形成一致性的带动影响。而沿江通道开通对沿线城市的影响略偏负面——沿线城市的区位优势不仅没有显著提升,而且与省内平均水平的差距甚至被拉大。三四线城市指望通过修建高铁来“致富”的愿望,估计会落空,这是值得我们借鉴的。


IP属地:浙江来自iPhone客户端1楼2018-07-01 08:16回复


    IP属地:浙江来自iPhone客户端2楼2018-07-01 08:47
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      IP属地:浙江来自iPhone客户端3楼2018-07-01 08:47
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        IP属地:浙江来自iPhone客户端4楼2018-07-01 08:47
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          IP属地:浙江来自iPhone客户端5楼2018-07-01 08:47
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            IP属地:浙江来自iPhone客户端6楼2018-07-01 08:48
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              IP属地:浙江来自iPhone客户端7楼2018-07-01 09:09
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                IP属地:浙江来自iPhone客户端8楼2018-07-01 09:10
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                  IP属地:浙江来自iPhone客户端9楼2018-07-01 09:10
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                    IP属地:浙江来自iPhone客户端10楼2018-07-01 09:10
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                      讨论


                      IP属地:浙江来自iPhone客户端11楼2018-07-01 09:10
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                        好可怜啊


                        IP属地:云南来自Android客户端12楼2018-07-01 09:34
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                          自己没有像样产业的情况下,高铁通车速度越快,距离大城市越近,就越容易沦为大城市的劳务输出地。就像发展中国家盲目开放市场一样。


                          IP属地:云南来自Android客户端14楼2018-07-01 10:14
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                            曲靖不要成为过路站,渝昆高铁会泽很看好


                            IP属地:浙江来自iPhone客户端15楼2018-07-01 10:43
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                              为什么配图有南方电网员工


                              IP属地:云南来自iPhone客户端16楼2018-07-01 11:31
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