最近贴吧一大争论点，（其实只是极少数人的异议），说瑞虎7没有后座的钢板，所以奇瑞就是省钱。
我们先讨论所谓的钢板，这个在汽车工程里面叫后排座椅骨架，这个在去年 吧友的帖子里面就讲到了。详情请见https://tieba.baidu.com/p/5307820308?red_tag=0055037280
首先这块所谓的钢板，我查了一下，基本上就只有0.6mm的厚度，并不能保证安全。当年那起事故，天籁有钢板，然而依然后排的人受到穿刺伤害并且身亡了。
然后再看看我们的瑞虎7，没有使用金属材料座位后排骨架，但是依然使用工程塑料。看看我们建筑工地上常用的安全头盔，也是工程塑料的，而安全头盔的作用不就是防止撞击和穿刺么。虽然我们不知道瑞虎7后座这个工程塑料的具体成分和厚度。但是如果怀疑者认为金属一定就是安全的，那真的是你的认知是在是太差了。
再来谈谈省钱，汽车作为一个商品，厂家不是慈善家，他要盈利。当在安全范围内能做到的节省成本，为啥不剩，你可能会说一块钢板就是几十百来块，如果一个厂家一年100万辆车，这人就是1亿。而目前奇瑞的车，价格低（相对于长城、吉利、长安等主流竞品），配置缺不低。如果还一味的去要求厂家不计成本得给你上你想要的东西，那简直是不可能的。每年碰撞而变形车辆绝对比后备箱里面有尖锐物件刺穿的事故多的多，为啥不要求厂家把热成型钢材比例提高呢?一切都是成本，作为个人，你觉得只是多几十块钱不是事儿，厂家那边可能就多几亿的事。思考的时候，一定要站在多角度，否则总是被人带着节奏走。