哇，楼主首发了，等待了一年的CA终于到了玩家手中了

首发好评

我的也刚到

这副模具应该可以争当今世界72比例合金模型王座了，不论机型

可以可以，顶

看來要趕緊訂蘇-24

刚到的顶

CW的做工有下降是肯定，成本考虑，但是整体工艺要求肯定是高于Cal，Cal则是在做工上一如既往的烂，起落架也好，挂载也好，你们可以在很长的时间不用抱希望，因为这几处地方都是连接主体的，一改模具就要改两处，Cal没有刷涂装捞回投入之前，放心，Cal改不了。同理，Cal饱受诟病的漆面无论你抱怨多久，也会是一样，因为它Cal的定位就是如此，并且它的模具原自威龙，其质地工艺工厂就决定了它就做不出CW的工艺效果，否则要改早改了。另外就是那个Cal自以为是的座舱盖，Cal的前风挡外形过高，肥厚不准，过于强调所谓正面的平视感，其实真机根本不是，这在更加强调工匠精神的日本版件品牌模型田宫，长谷川，富士美，以及欧洲品牌意大利里都是没有这样去采纳的，版件模型品牌本身就更加在意真机还原。Cal不仅做工不及CW和HM，驾驶舱风挡硬是弄出一个威龙版本就错误的风挡外形，首段风挡高的离谱，还美其名曰型好全世界的版件模型F14风挡都错了，HM和CW也不对，Cal跑到美国拿了F14的1号图纸和0号工业图纸比对过了，还在那里宣传自己的风挡座舱盖，太可笑了。

CAL的做工有提高是肯定，洗cw考虑，但是整体坑爹要求肯定是低于cw，cw则是在外形上一如既往的烂，舱盖也好，移印也好，你们可以在很长的时间不用抱希望，因为这几处地方都是连接主体的，一改模具就要花大钱，cw继续刷涂装捞回投入之前，放心，cw改不了。同理，cw饱受诟病的外形无论你抱怨多久，也会是一样，因为它cw的定位就是如此，并且它的模具原自fov，其质地工艺工厂就决定了它就做不出cal的工艺效果，否则要改早改了。另外就是那个cw自以为是的漆面，退步明显，移印清零，过于强调所谓的情怀，其实真机根本不是，这在更加强调工匠精神的日本版件品牌模型田宫，长谷川，富士美，以及欧洲品牌意大利里都是没有这样去采纳的，版件模型品牌本身就更加在意真机还原。cw不仅做工不及cal，性价比不如jc。驾驶舱风挡硬是弄出一个fov版本就错误的风挡外形，首段风挡低调的离谱，还美其名曰型好格鲁曼的F14风挡都错了，HM和fov的也不对，cw跑到kappa家拿了F14的脑洞图纸比对过了，还在那里宣传自己的风挡座舱盖，太可笑了。

我 TM 老奶奶过马路都不扶就服楼上!
By the way，kappa大佬，您行行好放我们萌新一马吧，cal确实烂，格鲁门也烂，错就错在格鲁门没按照HM没按照CW也没按照您的意愿来设计飞机，都是格鲁门的锅，饶了我们吧! @kappashine