人类充气船文明起源古老，早在几千年前，由于木船不方便携带，人们就已经开始利用兽皮来制作充气船（早期还没有橡皮船这个名称，二战后才出现用橡皮做的充气船，才有了橡皮船），携带方便，那时已经很受欢迎。到了18世纪，兽皮制作的充气船已被淘汰，但已换新的一种面貌出现，橡皮船这个名称也就是这时走进我们的生活。起初橡皮艇所用的材质全部来自于橡胶树的树脂，由树脂制作成橡皮，所以就叫做橡皮船。到了近代，也就是二战时，橡皮船已经在军事领域发挥到重要作用，今天我们看二战电影时，出现抢滩登陆镜头时，一定会出现橡皮船的身影。
二战结束后，科技越来越发达，各种小型船只层出不穷，充气橡皮船在军队的运用随着替代品出现逐渐退出。时代在变，人们生活越来越好，传统的室内运动已无法满足热爱运动的人，随之就开始兴起户外运动。就在此时，橡皮船户外水上休闲娱乐运动也开始崛起，短短时间内已经风靡全球。就像户外滑雪运动被人称为白色鸦片，那么橡皮艇运动更是新的时尚，新的当代运动潮流。
人类文明不断前进，科技逐渐发展的同时，为提供我们所需的能源，全球各个地方树林都遭到不同程度的砍伐，随着森林面积越来越少，提取橡胶的橡胶树也随之减少，年产量只够军队生产的橡皮船使用，价格也十分昂贵。正所谓旧的不去，新的不来，就在这时，一种全新的代替橡胶的材质出现了，那就是PVC。如今我国内全部生产的橡皮船全部都是使用PVC制造的，有很多PVC橡皮船也应用在政府部门用来海事巡逻，消防救援，抗洪抢险的领域。
从兴起到现在，橡皮船的种类发展成了各式各样的，从几十块到上万的都有。种类多样化了，人们可以根据自己的需求而选购合适自己的橡皮船。老话说；一分钱一分货，但还是有很多人不明白这个道理，经常有客户来问；为什么你们家的充气橡皮船那么贵，而别家的才几十几百块就有了呢。虽说我做销售行业已有十几年了，口才还是不错的，但面对这个问题我始终不知道要怎么回答才好，所以我在这里就为大家讲讲充气橡皮船用什么材质做好，希望您看明白以后就不用向我问这个问题了。
现在我们可以看到的所有橡皮船全部都是使用PVC制作的，PVC有一个先天缺陷，那就是韧性差，材质薄的一拉扯就断，一扎就破，对于充气产品来说，这是个致命的弱点。怎么弥补这一缺点呢，这时就有人研发了合成夹网。现在的夹网常见有两种，塑胶夹网和纤维夹网布。塑胶夹网的原材料是pp,跟塑料一样，纺织成夹网后韧性较强，但还是有个缺陷，耐高温差，阳光照射就会变软，还是很容易扎破，不过这种材质已经比单层的PVC好多了。纤维夹网布的原材料是聚酯纤维面料，这种面料韧性超强，可以抗高压，耐高底温，防腐蚀等性能，纤维夹网布可以单层编织，也可以多层纺织，结合PVC就成新型合成纤维夹网布。
一般我们在网上看到几百块一条的橡皮船全部是单层PVC制作的，材质厚度0.4mm左右，热合机压合，船体没有任何防护，船体就两个气室，承重能力差，一旦出现破损，剩下一个气室很难承受一个人的重量，一般的礁石和树枝轻易就可以将其扎破。这种船没有底板，就单一个充气底，船身很不稳定，人坐在船里稍微一动船就摇晃，完全不可以站立。由于材质厚度太薄，气体充饱点就会爆裂，特别是用高压电泵充气，一下就爆裂了，如果您不信可以买条试试就知道了。
第二种为普通的夹网船，塑胶制成，单层500D密度，常见厚度为0.7mm，市场售价在几百到一千多。塑胶夹网有个致命弱点就会软化，气压升温就会膨胀也是很容易爆裂，船体普通胶水粘接，经常会出现脱胶，开裂的情况。船底为平底相当不稳定，很多船底是没有气室的，就加几块条形木板或折叠木板，如果是拉丝底还可以，拉丝底可以充当一个气室，提高浮力。这种船正常可以使用一两年时间，如果经常被阳光暴晒的最多一年不到船体就会出现大面积脱胶，材质表面的PVC也几乎磨损完，这种是无法修复的。
最后一种就是专业的充气橡皮船，船尾有特设的艉板，可安装中等马力船外机，在水上可以高速行驶，最快可达60公里每小时以上。底板最常见是铝合金底，质量重，耐磨性能强，其他的还有拉丝或木板底。底部为v型充气龙骨，人随便站立也不会摇晃的很厉害，船体都有防护措施。一般专用的橡皮船材质厚度是0.9mm，内部的纤维夹网布为800D密度，这种船价格在两千多起步。
下面就来说说狼泳橡皮船材质介绍。狼泳以品质为第一，安全为最大保障，坚持以生产出最优质、最安全的橡皮船为目标，比的不是价格，而是质量。相信您购买的也不只是一艘橡皮船，而是金钱无法衡量的安全吧，在安全面前，我们的金钱又算的了什么呢？狼泳把品质放在第一位，所选的材质都为进口材料，特别是材质中的夹网布，为提高到最大韧性，多层1100D密度，进口优质环保高密度PVC加厚双面涂层，气密性强，1.2mm加厚复合纤维橡皮船专用艇布，高密度、超耐磨，拥有很好的耐腐蚀抗老化等特性。船体所以搭接处都是四层搭接，比传统双层搭接粘合力更强，使用的胶水为进口高粘合力、耐水解、防老化的聚氨酯胶粘接，可以做到永不开胶的效果。为最大化延长使用寿命，船体易磨损触地位置全部加厚300丝15cm的防护耐磨装甲，特别是船底中间龙骨位置与地面水底胶水摩擦的最厉害，如果不加厚防护撞击很容易受损。艉板是海洋定制版进口桦木制作，72小时高温煮不烂，主要还是这种板有很强的沾合力，解决传统艉板脱胶的问题。
二战结束后，科技越来越发达，各种小型船只层出不穷，充气橡皮船在军队的运用随着替代品出现逐渐退出。时代在变，人们生活越来越好，传统的室内运动已无法满足热爱运动的人，随之就开始兴起户外运动。就在此时，橡皮船户外水上休闲娱乐运动也开始崛起，短短时间内已经风靡全球。就像户外滑雪运动被人称为白色鸦片，那么橡皮艇运动更是新的时尚，新的当代运动潮流。
人类文明不断前进，科技逐渐发展的同时，为提供我们所需的能源，全球各个地方树林都遭到不同程度的砍伐，随着森林面积越来越少，提取橡胶的橡胶树也随之减少，年产量只够军队生产的橡皮船使用，价格也十分昂贵。正所谓旧的不去，新的不来，就在这时，一种全新的代替橡胶的材质出现了，那就是PVC。如今我国内全部生产的橡皮船全部都是使用PVC制造的，有很多PVC橡皮船也应用在政府部门用来海事巡逻，消防救援，抗洪抢险的领域。
从兴起到现在，橡皮船的种类发展成了各式各样的，从几十块到上万的都有。种类多样化了，人们可以根据自己的需求而选购合适自己的橡皮船。老话说；一分钱一分货，但还是有很多人不明白这个道理，经常有客户来问；为什么你们家的充气橡皮船那么贵，而别家的才几十几百块就有了呢。虽说我做销售行业已有十几年了，口才还是不错的，但面对这个问题我始终不知道要怎么回答才好，所以我在这里就为大家讲讲充气橡皮船用什么材质做好，希望您看明白以后就不用向我问这个问题了。
现在我们可以看到的所有橡皮船全部都是使用PVC制作的，PVC有一个先天缺陷，那就是韧性差，材质薄的一拉扯就断，一扎就破，对于充气产品来说，这是个致命的弱点。怎么弥补这一缺点呢，这时就有人研发了合成夹网。现在的夹网常见有两种，塑胶夹网和纤维夹网布。塑胶夹网的原材料是pp,跟塑料一样，纺织成夹网后韧性较强，但还是有个缺陷，耐高温差，阳光照射就会变软，还是很容易扎破，不过这种材质已经比单层的PVC好多了。纤维夹网布的原材料是聚酯纤维面料，这种面料韧性超强，可以抗高压，耐高底温，防腐蚀等性能，纤维夹网布可以单层编织，也可以多层纺织，结合PVC就成新型合成纤维夹网布。
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第二种为普通的夹网船，塑胶制成，单层500D密度，常见厚度为0.7mm，市场售价在几百到一千多。塑胶夹网有个致命弱点就会软化，气压升温就会膨胀也是很容易爆裂，船体普通胶水粘接，经常会出现脱胶，开裂的情况。船底为平底相当不稳定，很多船底是没有气室的，就加几块条形木板或折叠木板，如果是拉丝底还可以，拉丝底可以充当一个气室，提高浮力。这种船正常可以使用一两年时间，如果经常被阳光暴晒的最多一年不到船体就会出现大面积脱胶，材质表面的PVC也几乎磨损完，这种是无法修复的。
最后一种就是专业的充气橡皮船，船尾有特设的艉板，可安装中等马力船外机，在水上可以高速行驶，最快可达60公里每小时以上。底板最常见是铝合金底，质量重，耐磨性能强，其他的还有拉丝或木板底。底部为v型充气龙骨，人随便站立也不会摇晃的很厉害，船体都有防护措施。一般专用的橡皮船材质厚度是0.9mm，内部的纤维夹网布为800D密度，这种船价格在两千多起步。
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