我说最正确,因为几十万公里都这么弄,没有问题,所以你们可以借鉴,没有70万公里以上驾驶里程的朋友禁止吐槽!懂车的人也不会去4s保养,我说的价格是路边摊价格,大家参考不会被骗。另外,声明一下,车质保期内不在4s保养,出问题4s依旧会负责的,所以随便弄。好了,多谢大家坐这么高看这么远听猫爷说书。
1.机油和机油滤芯。全合成12个月12000公里、半合成10个月8000公里、矿物6个月6000公里,先到先换。机油主要是时间导致变质,出租车用矿物质油1个月13000公里也没什么问题。私家车最好直接全合成,少一次保养,这么算来并不贵,而且开起来更舒服。保养价格全合成机油350、半合成220、矿物质110,机油格15-30不等,工时费40-50。
2.空气和空调滤芯,一般50000公里左右换,平时保养记得叫师傅拿出来吹一下就好。价格20-40。
3.刹车油和助力油。一般一直不用换,如果少了就加一点就好,一般加什么0.2升之类的,10元。
5.冷却液。一直不用换,我有个世嘉10年没换也没什么,目前320limt也5年多没换过了。冷却液如果换,价格50-60。
6.汽油滤芯.一直不用换。
7.刹车蹄片和刹车盘。这个是有厚度的,到标线以下就要换了。根据本人经验,刹车蹄片7万公里左右换,刹车盘25万公里左右换,当然和跑的路况也有关系。一般10万多的车,刹车蹄片换160一副(2个)就算很好的了,刹车盘150-200一个。几十的刹车蹄片也能用,但私家车不推举,出租车就用80一副的。
8.轮胎。没什么多说的,花纹标线位置就该换了。致于跑多少公里换,软胎如米其林跑60000公里就差不多了,比较中性的普利司通固特异等8万公里问题不大。价格这个选择很多,就不好说了。
9.清洗节气门。4、5万公里洗一次,一次10-20块钱。
10.减震。如果你开起来感觉屁股硬着地没弹性,那么就是减震坏了。把车抬起来一般都能看到哪根减震漏油。10多万的车一根减震大概150-250不等。
11.四轮定位和动平衡。车跑偏就需要做四轮定位,换轮胎或者车开起来抖动就需要做动平衡。四轮定位40-50,动平衡10块钱一个轮胎。这个一般开很久和换轮胎才会弄。
12.火花塞、缸线、点火线圈。火花塞需要换的标准是拆下来看是否烧黑和是否间隙过大。铂金和衣金的10多万公里都没问题,皋合金的7、8万公里一般也都行。缸线和点火线圈一般能坚持20万公里以上,出问题表现在车无力缸缺压。缸线50-70一根,点火线圈400左右。火花塞衣金和铂金都120-160(4个),皋合金60-80(4个)。以上都为包安装的价格。
13.手动档离合三件套。分别为离合压板、分离轴承、离合片。一般20万公里没问题,更换一次800-900大洋。
14.变速箱油。手动的换也可不换也无所谓,价格60-150,看油好坏。自动的3年或者7、8万公里换一次,其他不知道,那天我带朋友的x1去换,zf8速变速箱,换最好的油1200,其他自动挡应该不会贵过这个。
15.手动档变速箱换齿轮和同步器。这个一般没有50万公里以上坏不了。本人没坏过,但周围很多人坏过,所以知道价格。这个是要开变速箱的相对麻烦,一般不会全坏,1、2、3档齿和同步器因为用得最频繁所以一般是坏这几个。价格1000-1500不等。
16.正时皮带和发电机皮带。这两个保养要注意看,如果两边磨没有了就需要换。正时皮带一般8万公里应该主动换,发电机皮带20万公里没问题,但20万公里或者6年建议换。一般正时皮带600-800,发电机皮带100-120。
18.空调加氟。一般私家车开到报废都不需要加。如果加氟一般是r134a的,好一些的30一支差一些的20一支。
19.散热风扇。有时候风扇坏了导致水温过高炸锅,不一定需要换风扇,很大可能是碳刷磨完了,换一个就好,大概50-70一个。一般20-30万公里易出此问题。
好了,暂时总结到这里,希望对大家有帮助。希望车友的车都良好运作,也希望包里的钱不被车冤枉花。还是那句话:有问题可以提,猫爷有空会回答。
1.机油和机油滤芯。全合成12个月12000公里、半合成10个月8000公里、矿物6个月6000公里,先到先换。机油主要是时间导致变质,出租车用矿物质油1个月13000公里也没什么问题。私家车最好直接全合成,少一次保养,这么算来并不贵,而且开起来更舒服。保养价格全合成机油350、半合成220、矿物质110,机油格15-30不等,工时费40-50。
2.空气和空调滤芯,一般50000公里左右换,平时保养记得叫师傅拿出来吹一下就好。价格20-40。
3.刹车油和助力油。一般一直不用换,如果少了就加一点就好,一般加什么0.2升之类的,10元。
5.冷却液。一直不用换,我有个世嘉10年没换也没什么,目前320limt也5年多没换过了。冷却液如果换,价格50-60。
6.汽油滤芯.一直不用换。
7.刹车蹄片和刹车盘。这个是有厚度的,到标线以下就要换了。根据本人经验,刹车蹄片7万公里左右换,刹车盘25万公里左右换,当然和跑的路况也有关系。一般10万多的车,刹车蹄片换160一副(2个)就算很好的了,刹车盘150-200一个。几十的刹车蹄片也能用,但私家车不推举,出租车就用80一副的。
8.轮胎。没什么多说的,花纹标线位置就该换了。致于跑多少公里换,软胎如米其林跑60000公里就差不多了,比较中性的普利司通固特异等8万公里问题不大。价格这个选择很多,就不好说了。
9.清洗节气门。4、5万公里洗一次,一次10-20块钱。
10.减震。如果你开起来感觉屁股硬着地没弹性,那么就是减震坏了。把车抬起来一般都能看到哪根减震漏油。10多万的车一根减震大概150-250不等。
11.四轮定位和动平衡。车跑偏就需要做四轮定位,换轮胎或者车开起来抖动就需要做动平衡。四轮定位40-50,动平衡10块钱一个轮胎。这个一般开很久和换轮胎才会弄。
12.火花塞、缸线、点火线圈。火花塞需要换的标准是拆下来看是否烧黑和是否间隙过大。铂金和衣金的10多万公里都没问题,皋合金的7、8万公里一般也都行。缸线和点火线圈一般能坚持20万公里以上,出问题表现在车无力缸缺压。缸线50-70一根,点火线圈400左右。火花塞衣金和铂金都120-160(4个),皋合金60-80(4个)。以上都为包安装的价格。
13.手动档离合三件套。分别为离合压板、分离轴承、离合片。一般20万公里没问题,更换一次800-900大洋。
14.变速箱油。手动的换也可不换也无所谓,价格60-150,看油好坏。自动的3年或者7、8万公里换一次,其他不知道,那天我带朋友的x1去换,zf8速变速箱,换最好的油1200,其他自动挡应该不会贵过这个。
15.手动档变速箱换齿轮和同步器。这个一般没有50万公里以上坏不了。本人没坏过,但周围很多人坏过,所以知道价格。这个是要开变速箱的相对麻烦,一般不会全坏,1、2、3档齿和同步器因为用得最频繁所以一般是坏这几个。价格1000-1500不等。
16.正时皮带和发电机皮带。这两个保养要注意看,如果两边磨没有了就需要换。正时皮带一般8万公里应该主动换,发电机皮带20万公里没问题,但20万公里或者6年建议换。一般正时皮带600-800,发电机皮带100-120。
18.空调加氟。一般私家车开到报废都不需要加。如果加氟一般是r134a的,好一些的30一支差一些的20一支。
19.散热风扇。有时候风扇坏了导致水温过高炸锅,不一定需要换风扇,很大可能是碳刷磨完了,换一个就好,大概50-70一个。一般20-30万公里易出此问题。
好了,暂时总结到这里,希望对大家有帮助。希望车友的车都良好运作,也希望包里的钱不被车冤枉花。还是那句话:有问题可以提,猫爷有空会回答。