奇瑞的车后排，其实凸起真的不高，如T1X平台系的车型有六纵梁相环贯通的构架的加持，已经把后地板中间通道梁做的很矮很平了，哪怕是观致 三姨太 艾瑞泽系列它的后排凸起也不算高，比起一些主流SUV或者轿车 艾瑞泽 三姨太系平台下的车型凸起根本不算高，大家应该知道RAV4和自主一大票模仿RAV4构架的车底板后地板几乎是纯平的呢，为了增加车身刚性底板的加强梁只能横七竖八布局加强梁了，扭转刚度依然只能差强人意，这里告诉你们一个事实，目前丰田在普及TNGA架构的车，目前上市的有凯美瑞 丰田奕泽 奕泽是SUV它已经不再是老RAV4的构架了，丰田奕泽一样有隆起很高的后排，好吧那最新RAV4一样是TNGA平台构架，大家知道同平台构架的车身结构大体是一致的，如果大家喜欢纯平地板的RAV4只能买老款的。其实大家也不要讲什么宝马X5地板全平底板全平，宝马X5这个档位的车如果比起凸起老高老高的奥迪Q7比扭转刚度那差远了，如果跟廉价的国产车比扭转刚度那肯定是比上有余的