回复：技术贴：关于17路小池段路线的建议

为了平衡各方面的相关利益，也为了电动公交车便于管理，便于充电。建议按照下面的线路开。妙乐寺还是有妙乐专线来接驳。17作主干公交线路，不可能小池每个地方都可以到。5路公交作为支线公交来补充。5路公交站与17路多几个换乘站点，这样避免因为只1个换乘站点而引起大客流乘车。

滨江学院有1千左右的外来老师和学生，还有联投，五小，这些都是小池ZF努力争取得到的，理应照顾这些外来人口。
小池政府承接的京九大市场部分客商的交通也照顾到了。另外老商业区精品南北街的过江交通也都照顾到了。

厉害了，都说的不错 ，按照以前的路线确实不行

以前的路线肯定不行，应该要改改了。

顶贴

线路都很不错，妙乐片区，物流园片区，联投教育城片区，精品街都应该照顾到，这几条路都比较宽适合作为干线公交，5路车各线路分别对接17路。

北线走凯旋门经105国道到物流园好些，沿途坐车人较多
南线走精品北街过镇政府要好些，沿途坐车人较多

我只希望公交站修几个，我现在不是很能分得清往哪哪方向，也不知道公交站在哪

加精

可以考虑外围设置环线，更好地与17路接驳

物流园——国道——沿江大道——工业大道——吴楚大道——湖北大道——清江大道——物流园，这样的环线安排一路公交，客流应该还行，还可以实现跟17路多站换乘