优点,先从2.0说起,几乎是2.0自吸里油耗最低,动力最强的。(丰田,本田的自吸混动除外,那变态油耗低得。)
几乎是25万内调校最好的自动变速箱,动力响应好,油门跟脚。对驾驶者意图识别率高执行快。降档表现比宝马3系的采埃孚8AT还好。(升档没宝马的快,不过宝马的动力不是一个层面,升档速度一定程度也和发动机动力有关,所以升档速度也不是什么问题,已经很好了)
弯道特性霸道,操控数一数二。
缺点:后排空间堪比10万内合资小轿车,甚至还小一点点。
排气声富有激情。(青年男孩多半喜欢,老年人不一定喜欢)
品牌知名度不如丰田,本田高。
同价位的本田XRV 缤智,行车质感,隔音,还未必有CX-4 2.0好。变速箱档次,成本,也是马自达6AT更高,操控和驾驶乐趣更别比了。毕竟缤智和XRV都是飞度底盘打造的,行车质感,舒适性很一般。虽然空间够大,皮实耐造也省油。但是非独立悬挂,1.5自吸主机,CVT变速箱,包括底盘,可以说三大件都落后CX-4一大截,不过我单位很多同事只对本田这个品牌比较熟悉。其实本田相对值得买的车是思域和雅阁。(甚至可以说调校水平超过了丰田原厂,丰田可是爱信的控股公司哦)
AT变速箱天生稳定性好,故障率低,但油耗和动力一般,但马自达把这两项都做好了,还做好了驾驶体验。
CX-4 2.5 同价位可以看看探界者2.0T(动力不错!油耗一般同CX-4 2.5相当) 科迪亚克2.0T(省油空间大,隔音比CX-4好,途观L同款车型,比老途观丝绸之路强.外形阳刚大气,略显霸气,造型比CX-4大气得多,CX-4 2.5 乍一看有点太低调了,虽然混动红很美,不过不像性能车。)
有越野需要可以看看三菱欧蓝德2.4 自动。(一般城市用途多不建议欧蓝德,车型老气一点,油耗不低。大多数路面的操控感,驾驶乐趣不如CX-4)
如果喜欢宝马3的操控,那么可以看看CX-4 2.5 (比宝马的1.5T 三缸发动机强不少啊!)
如果喜欢大众的SUV,预算又在20万下,买不起途观L,强烈建议斯柯达科迪亚克。
如果经常跑高原烂路,有轻度越野需求,可以三菱欧蓝德2.4