基本靠签到升的级，头次在车吧发年终总结，请各位轻拍：
2018年新增运转线路为昆河线王家营—水塘、凤鸣村—宜良、开远—湾塘K372+540段，蒙宝线团山—宝秀段，草官线草坝—甲介山道口段（草官线贯通），成灌城际线郫县西—青城山段（成灌城际线贯通）、离堆公园支线，成渝高速线成都东—沙坪坝段，渝贵线重庆西—贵阳北（不含）段，西平线，连霍高速线徐州东线路所—曹古寺线路所段，徐州东联络线，京沪高速线徐州东—上海虹桥段，沪宁城际线仙林—苏州、安亭北线路所—上海段，沪昆高速线杭州东—南昌西段（沪昆高速线贯通）、仙宁线、沪昆线笕桥—杭州段（沪昆线贯通）、金山城际线、淮南线（含合肥绕行线）合肥—芜湖东段、萧甬线、宣杭线、楚大线、大丽线大理东—大理北段（大丽线贯通）。至2018年底中国铁路运转线路如图所示：

按惯例，分月发：
1月，因打算春节去走蒙宝和草官，所以节前就先把昆河王家营—水塘、凤鸣村—宜良段走了
开年铁路第一图给了昆昆HXD3D-0626，然后双12的时候收了它的模型

7452到王家营西下车，不是放假车上没几个人

昆河K18，我是在K17+500附近上的线

走进王家营站米轨场，自2009年7月首次到王家营以来还是头次见米轨场这么空的

昆明地铁4号线施工，占用原昆北客技站、昆明北站位置，米轨客车暂存于此，它们中的部分后来拉去开远改造

王家营东咽喉，因广福路东延伸线（现似乎叫双潭路）施工封锁

出站就是大坡道+小半径上坡，去爬长江水系和珠江水系的分水岭，往前被昆明南动车所动车走行线、南昆客专线和沪昆高速线跨过，动车出库，好像记错了日期和时间，没拍到G1373换CR400BF

几公里大上坡走完就是小坡+大半径，据说1970年前后援助坦赞铁路客车的高速试验就在这里做的，因为改小坡道，所以有补机终止推进标，下行车的尾补到此摘车回王家营。

废站三家村到，旁为南昆线，以前是坐在南昆线火车拍米轨，现在走米轨拍准轨

三家村~水塘基本还是小坡道+大半径（对米轨而言）

米轨时期的七甸乘降所

又一道口，南昆线昆明局管内就这两个道口，昆明市区成昆、沪昆、广昆、南昆干线正线已无道口（金凉还有）

水塘站到，再往前一点就是昆河线（包括整个从海防到昆明的铁路）最高点