悠悠山水处处景 秀美衢九日日新——九景衢铁路开通运营一周年侧记
12月28日，九景衢铁路开通运营一周年。一年来，这条快速铁路的运营改变了区域运输格局，拉近了赣、浙两省与外界联系的时空距离。沿线城市居民出行实现“公交化”，景区客源地市场半径延长，游客倍增。据统计，九景衢铁路开通一年来，共开行列车8058列，安全发送旅客共365万人次。
乘奔御风 大道通衢
九景衢铁路开通后，结束了江西省鄱阳县、都昌县无铁路的历史，景德镇结束无动车的历史，沿线居民“生活圈”不断扩大。
“每个月至少能回家2次。”景德镇北站候车室里刘先生正准备检票，在上海经商的他曾经因16个小时的车程对家“望而却步”，如今不到5小时的车程拉近了“心”的距离，家不再是“远方”。
新建景德镇北站运营一年来，开行的列车从建站初期的26趟增加到36趟，日均发送旅客人数较初期增长了2倍。江西务工人口大县的都昌站，日均开行的28趟列车，为当地居民在“家门口”和务工地之间开起了直达列车，节省了中转时间，家和远方只是一趟列车的距离，一年里，已累计发送旅客42万人次。
今年7月，横岗联络线开通后，九景衢铁路与沪昆高铁、合福高铁、昌九城际铁路构成了环鄱阳湖动车环线，进一步方便环鄱阳湖城市群居民往来，高峰期日均千人乘坐“环湖动车”出行。
车在景中行 人在画中游
334公里的九景衢铁路打通了赣东北铁路交通的“肠梗阻”，沿线串联起“奇秀甲天下”的庐山、“中国第一淡水湖”鄱阳湖、“千年瓷都”景德镇、“最美乡村”婺源、龙游石窟等诸多风景名胜，曾经的“跨省游”变为“短线游”。
“中国最美乡村”婺源的中远程市场——鄂、苏、赣、浙等地已悄然变为近中程市场。当地旅游部门数据显示，今年3月，仅江西婺源梦里老家·演艺小镇首日入园就已突破2万人次。同时，九景衢铁路还为婺源带来更多的“花友”，南铁新增“赏花专列”线路，精准接驳北京夕发朝至的直达列车，大大减少了旅客中转换乘的等候时间，极大程度方便沿途九江、都昌、鄱阳、景德镇等地的旅客前往婺源尽情游览赏花。
“中国湖城”鄱阳县是国家生态功能保护区，开展全方位营销战略与周边景区的合作对接，打造“名山、名湖、名城、名村”黄金旅游线路，让“上镇下府”变得触手可及,全年接待游客340万人次，旅游综合收入达19.5亿元。
北京陶瓷爱好者梅璐到景德镇游玩购物，过去要坐近一天时间的火车，九景衢铁路开通后，北京到婺源换乘动车到景德镇只需8小时左右。今年，梅璐已经和朋友到景德镇游玩购物3次了。
九州车如水 经济大腾飞
“转轴拨弦三两声，未成曲调先有情。”随着九景衢铁路开通运营，该铁路“穿针引线”的重要性日益突出，逐渐形成了赣东北紧密对接长三角城市群2小时、东南沿海及华中地区重要城市6小时“交通圈”、“生活圈”和“经济圈”的“华东大枢纽”格局。
动车带动旅游经济快速升温。11月12日，湖口成功签约50亿元的旅游项目；11月16号，总投资10.2亿元庐山西海国际旅游度假中心项目签约，武宁县的旅游业迎来了大发展，仅2018年春节期间，山水武宁共接待游客22.57万人次，同比增长14%;实现旅游收入1.8亿元，同比增长7%。
素有“瓷都”美誉的江西景德镇，搭乘高铁快车，积极延伸传统产业链，不断加快旅游业发展。景德镇名镇天下陶瓷创意文化有限公司老总欧阳琦用一组数据的对比，形象地展示了动车带来的变化：九景衢铁路开通后，公司客户新增了200多家，销量上升了50%。9月28日，景德镇开出第一趟中欧班列，公司的产品都可以“出国”了。欧阳琦说，公司新增的客户有100多家都是来自湖北武汉，他们乘坐动车来景德镇只需2个多小时，洽谈生意顺带旅游观光，公司的营业额自然也跟着上涨。
好风凭借力，扬帆正当时。九景衢铁路开通运营一年来，见证了赣鄱大地的“绿色崛起”，书写着“兴赣富民”的绚丽篇章。