首先,我从网上也看过类似姿态模式炸鸡的事。
我今天也炸鸡了,不过幸好是起飞高度炸的,折损了一个翼。
说一下经历:前天就已经出问题了。
距离前天飞行,已经一个月没有飞了。2月2日当天。
首先我飞了一块电池,没有任何事然后因为低电量我便手动降落返航,然后换块新电池。
然后就开始出现问题了。
连续起飞五次,搜星是正常的,第一次起飞的地方和后面五次都一样,搜星12个起,也显示gps 可用。
但每一次一键起飞后,首先遥控器没提示姿态模式,直接失控。自动往后倒飞并下降。
第五次从1米多的高度直直砸到硬石板地上,我就不敢再尝试了。
后来联系了大疆客服,我首先质疑的是业务能力。
我把情况和客服说了,然后客服说叫我上传飞行记录去研究。那我就上传了。然后和我说接收不到上传信息,我便再次上传并截图给客服。
之后客服说不能勾选黑匣子,不然数据不能用。
因为我也没有炸鸡经验,而且客服一开始并没有说不能勾选什么。
于是奇葩的客服和我说叫我再飞一下,有了新的飞行记录再重新上传。
????我都飞机出问题了,还叫我飞?我当下就懵了,就说飞机都出问题了,要是飞丢了算谁的?
于是客服就道歉,然后等了半天给了我一份报告,就是说我在飞行过程中右杆下拉。请问,我飞机失控了,要是飞出去砸到人怎么办,我在天台飞,第一时间我肯定是要下降飞机让它降落保证安全。
然后就没有结果了,因为也过年了,我只能等年后在想吧。
今天呢4号,我就**地觉得是不是哪里出错了?可能昨天单纯运气不好,于是再试飞了两次。
第一次,搜星12个,显示可用gps ,起飞。飘忽不定,后退并下降。因为是较高的高度直直下降,我怕摔坏了,便通过遥控器在快到地上之前上拉再下降,减低缓冲。
第二次就悲催。起飞,一样的过程,但更恐怖的是遥控器无法控制。当飞机直直掉在地上时候居然贴着地面往后倒飞划过去。直到撞到一面墙停止。这时候看到手机显示:上方有障碍物。。。明明是后方有,都撞上了。。然后明明就是刚起飞的高度,途中语音提示当前高度30米。。?。?
好了,我完成了奇葩客服的奇葩要求,不知道能有结果么?质量问题最后会不会又是消费者买单?
如果你告诉我一键起飞后,在搜星充足情况下飞机失控属于人为责任,我就先呵呵。
这一切都要等过了节处理,一辆全新的飞机。12月末飞了三天。然后一个月没碰飞第二次就陷入了噩梦。
我对于大疆的质量真是心存怀疑。。。
我今天也炸鸡了,不过幸好是起飞高度炸的,折损了一个翼。
说一下经历:前天就已经出问题了。
距离前天飞行,已经一个月没有飞了。2月2日当天。
首先我飞了一块电池,没有任何事然后因为低电量我便手动降落返航,然后换块新电池。
然后就开始出现问题了。
连续起飞五次,搜星是正常的,第一次起飞的地方和后面五次都一样,搜星12个起,也显示gps 可用。
但每一次一键起飞后,首先遥控器没提示姿态模式,直接失控。自动往后倒飞并下降。
第五次从1米多的高度直直砸到硬石板地上,我就不敢再尝试了。
后来联系了大疆客服,我首先质疑的是业务能力。
我把情况和客服说了,然后客服说叫我上传飞行记录去研究。那我就上传了。然后和我说接收不到上传信息,我便再次上传并截图给客服。
之后客服说不能勾选黑匣子,不然数据不能用。
因为我也没有炸鸡经验,而且客服一开始并没有说不能勾选什么。
于是奇葩的客服和我说叫我再飞一下,有了新的飞行记录再重新上传。
????我都飞机出问题了,还叫我飞?我当下就懵了,就说飞机都出问题了,要是飞丢了算谁的?
于是客服就道歉,然后等了半天给了我一份报告,就是说我在飞行过程中右杆下拉。请问,我飞机失控了,要是飞出去砸到人怎么办,我在天台飞,第一时间我肯定是要下降飞机让它降落保证安全。
然后就没有结果了,因为也过年了,我只能等年后在想吧。
今天呢4号,我就**地觉得是不是哪里出错了?可能昨天单纯运气不好,于是再试飞了两次。
第一次,搜星12个,显示可用gps ,起飞。飘忽不定,后退并下降。因为是较高的高度直直下降,我怕摔坏了,便通过遥控器在快到地上之前上拉再下降,减低缓冲。
第二次就悲催。起飞,一样的过程,但更恐怖的是遥控器无法控制。当飞机直直掉在地上时候居然贴着地面往后倒飞划过去。直到撞到一面墙停止。这时候看到手机显示:上方有障碍物。。。明明是后方有,都撞上了。。然后明明就是刚起飞的高度,途中语音提示当前高度30米。。?。?
好了,我完成了奇葩客服的奇葩要求,不知道能有结果么?质量问题最后会不会又是消费者买单?
如果你告诉我一键起飞后,在搜星充足情况下飞机失控属于人为责任,我就先呵呵。
这一切都要等过了节处理,一辆全新的飞机。12月末飞了三天。然后一个月没碰飞第二次就陷入了噩梦。
我对于大疆的质量真是心存怀疑。。。