这就是站房了，以及站上的一些情况。图中所有线路均为施工临时线。

这是米易东站南端的柳溪河桥群。柳溪河是安宁河左岸支流，最终在皮划艇训练基地汇入安宁河。河口已改为人造结构，跨过皮划艇起点引水堰沟上方后，梯级跌落迷昜湖。


米易隧道已经于2017年7月贯通，全长5485米，图中是成都端，昆明端在城南外围的典所，彻底避开米易县城。老成昆线的米易隧道只穿过灵官山，长约500米。

这是米易东站南面和旧线之间的联络线，在旧线上出岔的地方。米易东站北面也有联络线，但没有这么奢华。

顶顶顶

滋瓷

谢谢楼主不辞辛苦为大家展示米易东站目前的情况！看来年底通车还要加油呀，昆明永广段已铺轨完毕，接下来就看攀枝花的速度和质量了

总览图右边缘的沙坝安宁河大桥应该有看头，是攀枝花境内第一座转体施工桥梁，推测暂未转体，在米易县城外上游不远。全桥有3处主跨，分别跨G5、老成昆线、安宁河，估计均为类似仁和沟车站桥的连续刚梁。其中转体的是跨老成昆线，并且只有半个梁要转体，在老线沙坝站成昆端。最佳围观时间当然是转体当天，但外人很难预知哪天转。
成昆新线上还有一座更酷炫的转体桥，是永广复线的龙川江大桥（之一），在楚雄州禄丰县境内西北角，桥上有三线，从老成昆线的巴格勒展线和法拉展线之间跨线，把老线夹在江面和新线之间。但2017年就已经转了，现在看会略显普通。

看见了有轨汽车

楼楼镇楼图好评

楼楼对米攀大巴有何意见呀

求问一下，米易到昆明会不会有车次？不是很懂为什么现在从米易出行这么不方便，几乎绝大部分列车都不停。

应该快了、楼主好详细

赞楼主。看这个车站的位置感觉叫米易北站更恰当啊。