现在成达万高铁确定不过天府机场站，天府机场站的分量大打折扣，天府机场站的分量不足，而规划的成自高铁基本上和成内自高铁平行的，就多过了一个威远站，地位十分尴尬。
简阳南站到天府机场只有6公里，完全可以在简阳南站和天府机场之间修一条摆渡轨道。三分钟一班次，实现零换乘。投入不多，影响不大。
成自高铁重新选线，经仁寿县城，在荣县和威远之间穿过，在自贡南接内宜高铁。这阳，一举解决仁寿、威远、荣县北上成都的难题。
大家以为如何？