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科二过不去,咋办
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科二过不去,咋办
亚洲正义使者
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科二很好过的。除了坡道定点停车是靠感觉,其他几项都是靠计算。
夸克
夸克,追求极速智能搜索的先行者,年轻人更爱用的搜索引擎!
2024-10-08 20:41
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亚洲正义使者
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练习的时候,最关键的不是准确率。是试错,使劲造,别管教练bb啥,不断的试错。不知错,何知对!
亚洲正义使者
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倒车入库:想准确入库,最关键的是控制车速。你要知道一点。训练场是斜坡!斜坡!而考试场地是平地。所以练习倒库的时候,想不被教练骂,那你就偷懒就成了,倒库下坡离合不动,松刹车控制车速;倒库上坡离合松开,给动力。但是这考试的时候有个卵用啊?练习就是为了练离合的,不要被误导。我一直都是 下坡给动力,通过踩刹车控制速度,玩的就是 离合刹车的配合。所以考试对我来说 其实是 降低难度了。再者,影响入库的是车子离入库口正对着那条线的距离,距离保持好,怎么倒车都能进去,这个是关键。倒车的参照点大家都会找,其实最主要的是要保持好自己的位置,记住自己正常姿势坐好后,胸前到方向盘的距离,每次固定即可。还要记住一点,考试场的车库和练习场的车库不一样大小,练习场的车库之间也不尽相同。你打方向找的感觉每次都不能作为参照,以考试场那次为准。
亚洲正义使者
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曲线行驶:这个好简单,速度足够慢,想咋调就咋调。
直角转弯:这个也好简单,看点一把打死就过去了。
侧方停车:放低速度,看点也一把过去,看点慢了,你练习下什么结果,看点快了,你再练习下。然后再练习下怎么补救,基本也就过了。要是每次奔着 正好的那个点去练,过的几率不大。
亚洲正义使者
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然后就是多练习了。练几次对的。剩下的就按着自己错的操作来,多做几次错误操作,然后停车看看,自我纠正。慢慢的自己心中就有数了。当然,这是在保持自己不变的坐姿的情况下才有用。
艾静安静LL
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我今天第一次练直角转弯,被教练骂惨了,28号考试,现在想想都怕啊
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