装的是博世9.0的买家非说是9.1的，不懂反正感觉还行，整个过程在朋友的帮助下两人用时四个小时，还是需要一定的动手能力的，划线部分是走管线的位置，我走的是油箱下面的空隙，用的是金属管的，卖家配套件都以设计好，其实最难的是拆车和跑管线，车头没动只是把油箱抬起，线头和正负极很容易接，只是一个ACC线需要接保险中间的位置，后轮拆卸有一定难度，注意间隙和垫片就好，在一个油管要注意不和其它部位摩擦，还有就是安装好以后注意观察接头是否漏刹车油。
排气其实很简单优酷有教程，需要一边抽气一边捏闸，直到没有气体排出为止，注意放油嘴拧开半圈就会出油，最后拧松，捏刹车，排油，拧紧，松刹车，然后再来一个循环，感觉到刹车有力时拧紧放油嘴就好了，前后排气换油过程半小时结束。

泵体安装在这两颗螺丝孔，左边那个要换下原丝，配的丝不太合适，加了个垫片。

顺便换了下空滤，一万四千多公里了，中间用高压气吹过一次，已经很脏了，换上后感觉车有劲了，改天去高速上试试极速能提高点不。

注意前轮有个垫片是卖家配的不要钓了，探测头容易碰到孔盘，容易断，我加了个垫片距离保持1个多毫米。后轮的孔盘装在刹车盘内侧才行，否则探测器装不上，专用工具需要一个有豁口的扳手，和一个抽真空的大针管，不过一般大针管也能用，需要一根软管链接下。

装好后，后刹比之前稍软，但在接受范围内，前刹力度一样不过刹的力度大才能感受到ABS的跳动。

有效果吗？abs多少钱买的

有效2300

动手帝

探测头外侧面要加个垫片，否则内侧探头容易碰到ABS牙盘，今天打开看了下没发现漏油现象。

铜管走的油箱下缘，钢管内侧，麻烦点但稳定。

等待使用报告

后轮探头跟齿圈距离是多少

表示摩友天下用了一年一切稳定