“历时三年,高丽营隧道全线贯通啦!”北青社区报记者昨日获悉,京沈客专高丽营隧道上导洞顺利贯通,标志着高丽营隧道历时三年实现了全线贯通,隧道暗挖施工取得突破进展。据了解,京沈客专顺义段全长20.8公里,总占地面积677亩,途经后沙峪、高丽营、赵全营、北石槽、牛栏山5个镇,并在高丽营镇建设顺义西站。
记者了解到,此次贯通的高丽营隧道作为全线重点控制性工程,全长1200米,位于北京市顺义、昌平交界,其中明挖段770米,暗挖段430米。
据了解,京沈客专北京段全长约98公里,途经朝阳、顺义、昌平、怀柔、密云五个区,将设立星火站、顺义西站、怀柔南站、密云站四个车站。其中,顺义段线路长20.4公里,顺义西站位于高丽营境内,与高丽营镇南北呼应,将在高丽营形成辐射的中心区域,带动周边地区在公共设施、营商环境等方面的优化更新。
此外,顺义西站将呈现多层次、多业态、多功能的面貌,实现集餐饮、交通、办公、休闲度假、会展、居住等于一体,打造顺义区新地标。同时遵循绿色生态的规划理念,顺义西站将实现土地利用最大化,建造公交、高铁换乘的无缝衔接空间,联通车站“地下-地面-地上”的布局,让乘客更方便、更快捷、更舒适。
“历时三年,高丽营隧道全线贯通啦!”北青社区报记者昨日获悉,京沈客专高丽营隧道上导洞顺利贯通,标志着高丽营隧道历时三年实现了全线贯通,隧道暗挖施工取得突破进展。据了解,京沈客专顺义段全长20.8公里,总占地面积677亩,途经后沙峪、高丽营、赵全营、北石槽、牛栏山5个镇,并在高丽营镇建设顺义西站。
记者了解到,此次贯通的高丽营隧道作为全线重点控制性工程,全长1200米,位于北京市顺义、昌平交界,其中明挖段770米,暗挖段430米。
据了解,京沈客专北京段全长约98公里,途经朝阳、顺义、昌平、怀柔、密云五个区,将设立星火站、顺义西站、怀柔南站、密云站四个车站。其中,顺义段线路长20.4公里,顺义西站位于高丽营境内,与高丽营镇南北呼应,将在高丽营形成辐射的中心区域,带动周边地区在公共设施、营商环境等方面的优化更新。
此外,顺义西站将呈现多层次、多业态、多功能的面貌,实现集餐饮、交通、办公、休闲度假、会展、居住等于一体,打造顺义区新地标。同时遵循绿色生态的规划理念,顺义西站将实现土地利用最大化,建造公交、高铁换乘的无缝衔接空间,联通车站“地下-地面-地上”的布局,让乘客更方便、更快捷、更舒适。
记者了解到,此次贯通的高丽营隧道作为全线重点控制性工程,全长1200米,位于北京市顺义、昌平交界,其中明挖段770米,暗挖段430米。
据了解,京沈客专北京段全长约98公里,途经朝阳、顺义、昌平、怀柔、密云五个区,将设立星火站、顺义西站、怀柔南站、密云站四个车站。其中,顺义段线路长20.4公里,顺义西站位于高丽营境内,与高丽营镇南北呼应,将在高丽营形成辐射的中心区域,带动周边地区在公共设施、营商环境等方面的优化更新。
此外,顺义西站将呈现多层次、多业态、多功能的面貌,实现集餐饮、交通、办公、休闲度假、会展、居住等于一体,打造顺义区新地标。同时遵循绿色生态的规划理念,顺义西站将实现土地利用最大化,建造公交、高铁换乘的无缝衔接空间,联通车站“地下-地面-地上”的布局,让乘客更方便、更快捷、更舒适。
“历时三年,高丽营隧道全线贯通啦!”北青社区报记者昨日获悉,京沈客专高丽营隧道上导洞顺利贯通,标志着高丽营隧道历时三年实现了全线贯通,隧道暗挖施工取得突破进展。据了解,京沈客专顺义段全长20.8公里,总占地面积677亩,途经后沙峪、高丽营、赵全营、北石槽、牛栏山5个镇,并在高丽营镇建设顺义西站。
记者了解到,此次贯通的高丽营隧道作为全线重点控制性工程,全长1200米,位于北京市顺义、昌平交界,其中明挖段770米,暗挖段430米。
据了解,京沈客专北京段全长约98公里,途经朝阳、顺义、昌平、怀柔、密云五个区,将设立星火站、顺义西站、怀柔南站、密云站四个车站。其中,顺义段线路长20.4公里,顺义西站位于高丽营境内,与高丽营镇南北呼应,将在高丽营形成辐射的中心区域,带动周边地区在公共设施、营商环境等方面的优化更新。
此外,顺义西站将呈现多层次、多业态、多功能的面貌,实现集餐饮、交通、办公、休闲度假、会展、居住等于一体,打造顺义区新地标。同时遵循绿色生态的规划理念,顺义西站将实现土地利用最大化,建造公交、高铁换乘的无缝衔接空间,联通车站“地下-地面-地上”的布局,让乘客更方便、更快捷、更舒适。