不可能！这辈子都不可能

重新考驾照就是个问题，无轨电车有专用的驾照，A1都不好使，而且还得买教练车，还得架线等等各种各样乱七八糟的事情要处理，如果真要恢复的话最快也得一年多

上海71路中运量双源挺好的。目前沈城来说别指望了。

无轨电车，我觉得沈阳发展的大方面，这是主要的趋势，就是时间问题

别做梦了。

无轨电车最大问题就是成本，需要专门成立电务，直流电本身供电损耗就大，需要建设若干变电设施，还有数不胜数的架线杆。车辆不属于新能源车辆，无补贴。价格普遍也是在100万左右，用10年必须置换，无政府补贴，入不敷出。无轨电车线路灵活度小，改线，延长都不容易。线路运行也是受社会车辆影响大，无特殊要求，一般公交公司很难承受这样运营压力，无轨电车上马，必须还得市ZF那边上马立项，总之，一个很麻烦的工程。

当年说纯电动公交，很多人都说，沈阳不可能，天气冷等诸多原因。但现在纯电动不也进来了。当用一段时间纯电动觉得保养和造价费用高等问题出来后，慢慢无轨电车就来了。北京和上海这都是风向标，是社会未来的指向。

沈阳真是啥都要，周边的城市一个轨道交通都没有，沈阳一家独大会导致整个辽宁的失衡

长龙都给弄没了，还无轨电车呢？想的挺美。

曾经的沈阳无轨电车，国内卖到兰州西安武汉郑州等；出口到阿根廷厄瓜多尔尼泊尔等国。