月14日，成贵铁路大方牵引变电所首件工程顺利通过由成都铁路局供电处、成贵公司、贵阳供电段、中铁二院、监理等相关单位组成的评估组的联合验收，并以施工准备充分、施工规范、内业资料齐全、现场实体质量达到高速铁路工程质量验收标准而获得评估组的充分肯定和高度赞扬。

　　验收过程中，评估组听取了项目部变电专业副经理刘爽关于变电专业首件工程施工的前期准备、施工过程、施工总结等情况汇报，对现场工程资料做了实体检查，并认真查看了专项实施性施工方案、专项作业指导书、技术交底、作业人员培训记录、检验批、测量、试验等内业资料。

大方变电所建设过程创新是亮点，其一是全国首个采用BIM指导施工的变电所，施工开始前采用BIM建模技术提前规划整体布局，包括线缆走向、施工难点、细部施工方法等。其二是全国首个采用控制电缆绝缘外皮分色敷设的变电所，1号系统电缆采用黑色，2号系统电缆采用黄色，便于运营单位后期检修维护方便。其三是220KV设备区域改变原有的铺设砾石方案，采用黄、绿、红三种颜色的透水砖铺设，美观大方，便于检修云梯通行。其四是设备及构支架接地连接螺栓喷涂防松标识，便于运营单位检查巡视、达到免维护状态。其五是电缆管线口封堵改变原有的防火泥封堵，采用高强度热缩管封堵，提高封堵的长久性和密封性。其六是室外设备在安装完成后采用定制防尘罩防护，防止施工过程中灰尘太多，不便于后期清理。
　　通过现场验收和内页资料查看，成贵公司相关领导表示，电气化局五公司新建大方牵引变电所施工过程中，严格按照设计标准，坚持开工必优、一次创优的施工目标，通过制定各项严格的保障措施，科学筹划并组织施工。先后克服了现场众多不利因素，为成贵铁路云贵段变电工程做好了“首件样板引入”的带头作用。
　　成都铁路局供电处、贵阳供电段相关领导认为，大方牵引变电所施工在目前成都局运营范围内算是最高标准，变电所施工一切为运营单位考虑，施工人性化、合理化，很多施工创新亮点在全路局范围内值得推广。要求项目部在后续施工中更加努力、认真思考、精心筹划、高标准的完成后续施工。
　　此次评估，对成贵变电工程确定标准、加快建设步伐有着积极的示范推动作用，为成贵铁路按时开通供电打下的坚实基础。集团公司成贵铁路指挥长刘兴晨表示项目部将继续坚持“高起点、高要求、高质量、重安全、重环境、重细节”的精细化管理要求，按照“精心准备、精心施工、精美工艺、精细要求”的制度严格管理，做好后续工程施工，切实打造成贵铁路精品工程。