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合新客运专线意义重大,明光凭此将可四通八达,淮北-蚌埠城际铁
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嬿婉及良时
耍花腔
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合新客运专线意义重大,明光凭此将可四通八达,淮北-蚌埠城际铁路已定,加上亳州-蚌埠和蚌宁,将可形成淮宁,亳宁,合新,合淮,宁宿等客运专线,提升明光通达度
仁心仁术
白日行
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淮宿蚌快要建设了铁总要求时速350,就差宁滁蚌了
谷川联行(北京)科技
明光市
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嬿婉及良时
耍花腔
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淮蚌城际为取直改走固镇,可作为徐蚌二线使用
仁心仁术
白日行
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最后一步了
贴吧用户_0VZSEJA
失心疯
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淮宿新设计师时速350公里,蚌宁设计时速是250公里,能接上去吗?
东方之昇698
初初
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蚌宁以后设计也是350高铁
仁心仁术
白日行
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仁心仁术
白日行
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顶起
东方之昇698
初初
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蚌埠加入南京都市圈,又想打造高铁枢纽,他肯定迫切要向上申请蚌宁城际铁路,推动蚌宁城际远期规划变为中期规划,这个形势对明光蚌宁城际有力。蚌埠能给明光带来有利的也只有蚌宁城际了
东方之昇698
初初
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省里对蚌宁城际不急建设,但是蚌埠着急,他想早点建设蚌宁城际,提升自己在省内的地位。不然的话又被阜阳高铁枢纽超越了
仁心仁术
白日行
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是的
贴吧用户_QW1GCPS
白日行
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再次:从铁总角度来说,蚌宁没有开工的紧迫性。而合青已经上升到东北方向,山东沿海,苏北合肥方向,及武汉等华南西南方向大通道层面。
嬿婉及良时
耍花腔
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徐明城际也是非常不错的线,可以缩短徐州南京段的距离
贴吧用户_QW1GCPS
白日行
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而且我发现所有贴吧内说到的铁路建设问题,都是从地方利益,经济民生角度出发,这是一种自欺欺人,狭隘主义思想。铁路建设对于国防军事的重大支撑作用是不容忽略的。尤其国家战略层面的几横几纵,线路走向,标准等等地方是没有多少话语权的。
仁心仁术
白日行
12
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