「民生」羊山公园、信阳东站东侧旅客换乘中心最新进展来了

信阳晚报
35分钟前

抢天夺时 加快进度
羊山公园项目建设如火如荼
“目前，我们正在抢天夺时，加快项目建设，基本上每天都有一百五六十人在工地上。”13日，羊山公园项目生产经理关小东介绍说。

近日，记者来到位于新十一大道和新二十四大街交叉口西南角的羊山公园施工现场，这里到处一片繁忙景象。北侧进门处，一条水泥施工道路已经建成，车辆冲洗设备早已投入使用。水泥道路前方，工人们正在几个连续的池塘边进行施工。第二、第三个池塘之间的水泥塘埂已经基本完工。“这些池塘是羊山公园的湿地景观区，和下边的一条河流构成公园的水系系统，以后都会被整修，池塘之间会形成漫水效果。”关小东说。

沿着主干道往里，全长2.1公里、宽四米的园区主路路基大部分已经成型。主路之间，长4.2公里、宽2米的次干道连通着园区的各主要景点，工人们相互配合，有的垫路基，有的铺地砖。
园区同时在进行着6个建筑物（共7个）的施工，这7个建筑，包括了两个生产管理建设组团、四座公共厕所和一个垃圾中转站。目前，其中三座公厕的框架已经形成，一座的地基已经打好，两个生产建设组团框架已经形成。

园区的停车场建设也正在进行中。关小东介绍说，由于生产建设需要占用一部分规划中停车场的位置，因此，停车场建设只完成了一部分。目前，东门（主入口）86个停车位已经完成25个，北门90个停车位已经完成25个。
“我们要趁着最近天气好，加快各种项目建设，争取让园区早日投入使用。”关小东说。

信阳东站东侧旅客换乘中心项目紧锣密鼓
基础土方和基坑支护已至尾声“
“目前，基坑土方已完成80%以上，护坡也已完成80%。”15日，信阳东站东侧旅客换乘中心项目专班办公室主任潘俊超说。
”

近日，本报记者来到位于工四路西侧、工三路南侧的信阳东站东侧旅客换乘中心项目施工现场，这里，一个200多米长的大坑呈现在人的面前。大坑里，10多辆各种工程机械正在有序工作：破碎锤将坑内的红砂岩进行破碎，挖掘机将破碎后的岩石、泥土装进渣土车，进行覆盖后运出。大坑西侧，10余名工人相互协作，有的操作机械在坑壁打孔，将预制好的锚杆打进坑壁，再在坑壁上覆盖一层已经焊接好的钢筋网并与锚杆相连；有的工人则将喷射混凝土喷到已经装好的钢筋网，等待固化。

潘俊超告诉记者，信阳东站东侧旅客换乘中心项目目前正在进行的是子项目信阳汽车客运东站的基础土方施工和基坑支护施工。基坑长、宽、高分别为244米、60米、6.41米，以后将是信阳汽车客运东站综合楼所在地。今年7月10日，项目完成招标后的第二天，施工队就进入了工地，开始了土方作业。由于该片土地构成主要是红砂岩，强度较高，挖掘机无法直接工作，需要用破碎锤先将岩石破碎，然后才能进行下一步操作，因此土方进展较为缓慢。在困难面前，大家并没有退缩，采取人歇机器不歇的作业方式，每天基本上有30多台工程车活跃在工地上。截至8月15日上午，已完成基础施工外运土方近10万方，其中红砂岩约7万方。目前，基坑西侧部分已开挖至设计标高，正进行下柱墩基础开挖。由于需要考虑墩柱土方外运，因此东侧部分剩下约1万方的土方工程暂时停了下来，护坡部分预留了一部分施工通道，这两部分也就是土方和基坑支护仅剩的部分。此外，停车场区域配套管网也已基本完成。
在工地入口处，施工方已经建成了各种施工安全设施体验区和样板区，提醒广大工人将安全牢记心头，并以中州杯为质量目标，争取把工程建设成为我市的标杆项目。