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chr国产什么意思?进来了解下。所谓的国产三大件还是不变的都

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chr国产什么意思?进来了解下。所谓的国产三大件还是不变的都是进口回厂家组装的,只是发动机编号变了而已,毕竟还有很多零件国产了嘛,编号当然要改。整辆车身结构在19年后其实就已被偷偷国产了,挣的就是那批次车主的钱,当然那时厂家是不会那么快公开国产的。现在整辆车身除三大件基本国产。可能有人要问了,为什么三大件不国产?想想,小日本会把核心技术交出来?时间问题先说到这


来自iPhone客户端1楼2019-08-15 23:25回复
    我是2018年12月批次的车,不在召回范围。现在才这么点公里数


    来自iPhone客户端2楼2019-08-15 23:43
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      真假啊?消息来源哪里


      IP属地:河南来自Android客户端3楼2019-08-16 08:31
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        10月份买车是不是好点嘞


        来自iPhone客户端4楼2019-08-16 13:00
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          听说10月要出改款,价格会下调,但是终端就没优惠了吧,还是现在买终端优惠1.5


          来自iPhone客户端5楼2019-08-16 13:01
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            发动机国产也无所谓吧 没见谁家车发动机坏了的


            IP属地:新疆来自iPhone客户端6楼2019-08-16 23:23
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              进口和国产没太大区别。我这辆M20A的,低速时还是顿挫明显。


              来自iPhone客户端7楼2019-08-17 09:33
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                我的车十几万块买来的,没有任何故障,车漆也光亮如新。
                平时都是放车库里,需要出门的时候,都是我在后面推着走。过减速带的时候,我会找几个人抬过去。
                轮胎我会每天转半圈,防止轮胎同一个部位长期受压变形。
                过几天我还会用汽车举升机把车抬起来一下,防止悬架受力不均匀。
                空调从来不开,害怕里面的冷凝器发霉。机油我也每天搅动几次,害怕长时间静止损坏发动机油底壳的油封。门窗的缝隙我也用胶水封死了,害怕别人塞的小广告卡住玻璃升降机。雨刷我都是拆下来放到被窝里,害怕雨刷长时间暴晒导致胶条老化。门框密封胶条我也是每天涂抹一遍鲁花5S特级压榨花生油,害怕胶条氧化变硬。
                电池我也是每天拆下来充电,害怕蓄电池长时间自行放电导致不可逆的硫化。
                转向的时候我也不舍得打转向灯,都是让人在后面打手势,害怕烧坏灯泡。轮胎的气压每走两步我就测量一次,害怕胎压过高或者过低引起轮胎寿命衰减。
                每走几百米我还要下车去抠一下轮胎花纹中夹住的小石子,害怕扎坏轮胎。
                每次需要大幅度转弯的时候,我都是雇几个人抬起我车头转弯,害怕方向盘打死损坏助力泵。每行驶十来公里我就换一次机油,害怕机油里面的金属杂质磨损汽缸壁。每次上高速我都更换全部轮胎,害怕爆胎。


                来自iPhone客户端8楼2019-08-18 17:50
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                  IP属地:广东来自iPhone客户端9楼2020-02-06 03:34
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                    哈哈,


                    IP属地:河南来自Android客户端10楼2020-09-12 13:05
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