一般都是手动规划吧 手动省燃料一些
MJ是程序 很死板

你可以mj规划好了之后自己调整下节点

他这样低轨每次都要2000dv左右，是不是用多了？

因为mj新引入的bi-impulsive transfers，比原始的霍曼转移更好

为什么我装了插件，进去一点反应都没有

手操，请

和霍曼转移轨道二次变轨相比，双椭圆转移轨道比之多一次发动机燃烧过程，需三次变轨，因而需要更长的轨道转移时间；但当两个圆轨道半径之比大于11.938765时，用三冲量的双椭圆转移轨道代替霍曼轨道更能节省能量。Vallado, David Anthony (2001). Fundam
摘自百度百科

惊了 事吸管大佬

这个与倾角有关。
理论上来说mj给你算的确确实实是当时所处轨道，所处窗口的最优解，
mj是用的某种算法求解lambert问题，穷举所有可能的轨道，绘制pork-chop图查看能量等高线然后从中选取能量最低的转移轨道。
标准霍曼的相切轨道只有当你所处的轨道与目标轨道面共面，或者交汇点刚好落在轨道倾角所处的位置上才有可能出现。
楼上说的bi-impulsive transfers直译过来是双脉冲转移，意思是完成转移只用进行两次脉冲机动，霍曼也是双脉冲机动的一种，或者说，霍曼是双脉冲转移的特殊情况。
三脉冲转移和这个没关系。
kerbin直接转移jool正常情况下是2000左右没问题。