内饰升了，超帅，仪表盘变成电子液晶显示的，真的有种宝马的感觉，越来越像东瀛宝马了

整个中控台的改版确实看着真的很酷炫，还有中控屏幕，字体显示也特别舒服，就是那种简约，大气的主题效果

总之就是内饰非常帅，然后空间虽然换成了扭力梁，但是没有感觉增加多少，空间一样短板

驾驶感受，相比17款多了鸡血开关，非常明显，油门只要往下踩就能感觉到，也是到今天才知道17款的鸡血开关被阉割了

再说说隔音，新款的门做的比老款的厚实多了，所以开的时候隔音有非常大的提升，跑起来你能听到的只有胎噪跟发动机声音，高速时风噪要小很多，低速静音效果非常好，因为试驾的2.0 轮胎比较薄 并且跟老款不一样的是老款2.0用的优科豪马，新款是普利司通。所以胎噪还是比较明显的。不过刹车要比老款的好踩一点，老款的感觉比较软，新款只要使劲踩下esp就介入了

最后说一下重点，悬挂改成了扭力梁，不要听媒体****，没有开过老款的可能感觉不出来什么，如果开老款昂的去试驾新款，绝对能感觉出来，高速过弯车子没有老款那种稳重，那种安全感，才开始我以为是自己心理作用，然后跟我一起试驾的也是一位昂车主，跟我一样凑热闹的，他试完直接说出来了。所以我的感觉没错，因为经常开昂的，哪个地方有一点儿不一样一定能开出来的，所以老款车主还是比较幸运的，除了车内内饰升级给你的感觉，单纯操控的话是不如老款的，还是老款舒服，这个后来跟4s店一位比较熟的工作人员聊的时候他也说了，操控确实差老款

还有就***逼的定价， 12.58万的起售价， 顶配17.89万，***感觉马自达真的飘了，这个价位2.5阿特兹 雅阁 1.4t的迈腾都可以上了，还有一个竞争对手思域，我感觉如果是我这个价位不管再喜欢我都不会买的。换个雅阁 阿特兹 迈腾多香

总结来说还是感觉幸运的，老款车主也庆幸吧，还是后多连杆的昂才是真昂

另外补一点，新款的最好看的颜色我感觉是那个灰色，不是红色了

不管男女，进店都说灰色好看

写的很详细

新手来说确实体验不出来底盘有啥区别，老款车主也不会去买新款啊，针对新人啊。对我来说最重要隔音内饰外观好看了就行了。

扭力梁，确实不如独立悬挂，不管官方或者媒体怎么说，怎么解释，我都不相信的，什么蝴蝶型专利，不想多说了，懂得自然懂，就是减配

总有人说这个价格上B级不是更香，其实想想旧款的价格也挺高，为什么不选其他空间更大，隔音更好，动力更好的车呢？16万想要B级还不是很简单。可我还是选了2.0马三，个人喜好和取舍罢了