今天到市中心,顺道体验了一把地铁(主要是要去的地方都离地铁沿线不远)。说说个人体验。
一是地铁客流量比想象中多,上午10点到下午2点,我以彭城广场站为原点,向西到人民广场,向东到乔家湖,最后到火车站,进出站四五趟,每趟车都是满满的人,说爆满是夸张了,但是我觉得这种满刚刚好,再多点儿人我可能会觉得比较烦躁,就超出人的忍耐范围了,所以别管每天客流数据多少,我觉得应该不会差 ,如果平时也是这个客流量,徐州地铁就算发挥应有的作用。
二是客流量还有巨大的提升空间,目前制约这一点的就是出入口建设,我进出的几个出入口,周边的道路还不是很好走,或者有的出入口干脆没开放,再加上路标不是很清楚,相当一部分人根本没有意识到某些区间坐地铁是最方便快捷的。印象最深的一是火车站,我坐公交到朝阳下的车,沿着复兴路走到淮海路口这么几百米,连着好几个人问我地铁站在哪,我是提前在地图上看过出入口并且有意识去寻找地铁口才看见(广告布上印的地铁站三个字);二是苏宁门口的彭城广场5号出口,走到跟前我还没发现是个地铁口。
三是地铁本身,配套设施和车辆挺好的,不过刹车稍微有点急,还有一个报站声音有点噪,不是太清晰。部分闸机反应稍慢。
总体上讲,现在还行,没啥硬伤,存在的一些问题也是可以随着时间慢慢解决的,毕竟试运营嘛,慢慢来,不着急。
另外,吐槽一下市中心,大工地,太乱了,想想还有一年2号线通车,1-2年后才能有点改观吧。
一是地铁客流量比想象中多,上午10点到下午2点,我以彭城广场站为原点,向西到人民广场,向东到乔家湖,最后到火车站,进出站四五趟,每趟车都是满满的人,说爆满是夸张了,但是我觉得这种满刚刚好,再多点儿人我可能会觉得比较烦躁,就超出人的忍耐范围了,所以别管每天客流数据多少,我觉得应该不会差 ,如果平时也是这个客流量,徐州地铁就算发挥应有的作用。
二是客流量还有巨大的提升空间,目前制约这一点的就是出入口建设,我进出的几个出入口,周边的道路还不是很好走,或者有的出入口干脆没开放,再加上路标不是很清楚,相当一部分人根本没有意识到某些区间坐地铁是最方便快捷的。印象最深的一是火车站,我坐公交到朝阳下的车,沿着复兴路走到淮海路口这么几百米,连着好几个人问我地铁站在哪,我是提前在地图上看过出入口并且有意识去寻找地铁口才看见(广告布上印的地铁站三个字);二是苏宁门口的彭城广场5号出口,走到跟前我还没发现是个地铁口。
三是地铁本身,配套设施和车辆挺好的,不过刹车稍微有点急,还有一个报站声音有点噪,不是太清晰。部分闸机反应稍慢。
总体上讲,现在还行,没啥硬伤,存在的一些问题也是可以随着时间慢慢解决的,毕竟试运营嘛,慢慢来,不着急。
另外,吐槽一下市中心,大工地,太乱了,想想还有一年2号线通车,1-2年后才能有点改观吧。