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不懂就问,现在单摇臂越来越多,百度出来单摇臂优点也比较多,但

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不懂就问,现在单摇臂越来越多,百度出来单摇臂优点也比较多,但是Motogp里面为什么没有厂队在使用呢?求大神解答一下,本人小白,轻点喷。


IP属地:四川来自Android客户端1楼2019-10-09 11:31回复
    大神呢?


    IP属地:四川来自Android客户端2楼2019-10-09 13:06
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      先天的结构性问题,民用最好


      来自手机贴吧3楼2019-10-09 13:10
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        以前听贴吧大神说过 单摇臂无法承受motogp这样高强度的比赛 wsbk还是没问题的 而且车手的反馈也很重要 理论上钢管车架更好但是车手骑起来没有环抱车架的反馈好 所以单摇臂民用还是够的 而且好看 你也不是赛车手 骑起来你感觉不到差别的


        IP属地:上海来自iPhone客户端4楼2019-10-09 15:14
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          单摇臂另一侧需要配重,为了达到相同的弯曲/扭转刚度也会更重


          IP属地:意大利来自iPhone客户端5楼2019-10-10 00:50
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            由记得去年还是前年 杜卡迪WSBK后轮飞了。。。。。。。。。。。。。。。。。。


            IP属地:江苏6楼2019-10-10 01:34
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              时速300多。
              弯道100多200多的 高速弯
              你觉得单摇能行吗
              单摇有什么优点?我还真不知道
              除了 好卸轮子 和好看。 还能怎么样?


              IP属地:浙江7楼2019-10-10 02:07
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                单摇臂太丑了


                来自Android客户端8楼2019-10-11 07:12
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                  好像人一样,两条腿可以同时跳,一条腿也可以跳,结构上先天不足,只有用技术弥补


                  来自手机贴吧9楼2019-10-11 09:39
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                    單搖臂是以前跑耐力賽的設計,上下輪胎方便。但是現在的輪心設計更好,雙搖臂換起來也很快。結構上還有優點,單搖臂就變成一個設計風格了吧。


                    IP属地:中国台湾来自iPhone客户端11楼2019-10-12 01:21
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                      gp500时代 很多单摇臂


                      来自Android客户端12楼2019-10-12 01:55
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                        像Panigale、CB1000R、VFR1200……這些車設計為單搖臂,只是為了彰顯尊榮身份而已。
                        真正用來競速的車款,輪軸還是要兩頭封住


                        13楼2019-10-12 08:53
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                          因为碳纤维做的单摇臂没有双摇臂可靠。


                          来自Android客户端14楼2019-10-14 01:17
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                            这么专业的技术性问题,这个贴吧里面没人能回答你的。都是瞎扯淡


                            IP属地:江苏15楼2019-10-17 10:24
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